kaiyun5月13日晚，国铁南宁局南宁铁路物流中心（以下简称“南宁物流中心”）南宁南物流营业部一楼右侧的办公室灯火通明，谢晓梅忙着跟客户洽谈营销项目：“没关系，您有什么困难都可以跟我说kaiyun，我们会尽量帮您协调。”
谢晓梅是南宁物流中心南宁南物流营业部的助理经济师kaiyun，也是该中心南宁区域营销小组的高级营销经理。在她的组织下，组员们分工明确，他们制定了“分工合作、专人专办”的团队策略，持续优化货物办理流程，为客户货物运输提供优质的服务体验。
“结交不同的客户能揽来更多类型的货源。”谢晓梅性格爽朗，凭借扎实的业务素质和敏锐的观察能力，抢抓了不少机遇。
1月15日，广西开行的首趟全列运输纤维板出口越南的货物列车，从南宁国际铁路港发出，拉开了今年广西铁路纤维板运输出口越南的序幕。这批货源是谢晓梅和营销团队主动出击揽来的硕果。
今年初，在一次中越快速通关班列客户推介会上，谢晓梅得知中外运广西有限公司有一批约50箱的纤维板货物要出口越南。凭借营销经验，谢晓梅很快意识到这是个潜在货源。
与客户详谈后，她了解到客户此前没有铁路运输的经验，存在诸多顾虑，便马上召集营销小组成员讨论解决方案。在客户最担心的货物装载方法和仓储问题上，考虑到纤维板表面易受磨损，影响美观和质量，营销小组经过几次尝试后，最终决定采取十字交叉间隔加固的装载方法，防止货物前后移位。
装载方案确定了，紧接着就是货物仓储问题。由于当时临近春节，货场内可用货位紧张，谢晓梅与营销小组成员在货场周围四处走访，终于帮助客户寻找到了合适的仓库临时存放货物kaiyun。最终，客户被谢晓梅的诚意打动，一车车纤维板按时按质送达越南。
“中越跨境货物列车常态化运营后，货运班列出境的稳定性、时效性、安全性都得到了有力保障，这为我们拓展海外市场创造了更多机会！”货物成功发运后，中外运广西有限公司经理登门为谢晓梅送来“尽心服务至善至美，情系客户急人所急”的锦旗。此后，纤维板货物出口越南的运输项目越做越好，吸引多家公司前来咨询。截至目前，今年从南宁国际铁路港发往越南的纤维板中越班列累计达684标箱。
在“次晨达”快捷班列项目的背后，同样也有谢晓梅忙碌的身影。项目推出之初，为了打开市场，谢晓梅多次带领营销团队到南宁各大物流园区走访，了解快消品销售商、企业的运输需求，同时加大对既有客户营销推介的力度，特别是有针对性地为从事进出口贸易的客户提供运输方案。更是创新推出“次晨达”快捷班列接续中越班列运输开行新模式，吸引了许多企业前来洽谈发运业务，其中就包括后来采纳“班列+班列”组合运输模式的中外运公司。“铁路运输时效稳定，价格实惠服务也好，我们以后会继续和铁路合作。”中外运公司的业务经理王雨说道。
谢晓梅和小组成员的汗水灌溉出累累硕果。2023年南宁物流中心南宁地区营销小组成立以来，常态化保持合作关系的外贸型客户增幅超40%，助力中越快通班列开行规模化、定制化。今年以来，随着中越跨境贸易持续火热，前4个月，广西始发中越班列运输出口货物达3216标箱，同比增加3072标箱、增幅2133%，其中kaiyun，2024年3月21日单日开行3列，合计128标箱，首次创造了自2017年中越班列开行以来单日开行数量最高、运量最大纪录。（韦振聪、陈星宇）
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