kaiyun今年以来，经济复苏，各地运输服务部门紧扣人民群众最关心的切身利益，全力推进更贴近民生实事落实，让人民群众能够享受到交通运输改革发展成果，增强人民群众在交通运输领域的获得感、幸福感、安全感。

　　2023年收官在即，运输服务更贴近民生实事交出高质量答卷：近3800个城市完成公共电汽车站台适老化改造；各主要平台企业均制定了降低平台过高抽成比例或会员费上限的方案并向社会公布，降幅普遍在1到3个百分点；道路运输电子证照系统归集全国电子证照数据约2200万张，系统上线以来累计归集电子证照超过3200万张；全国便民政务系统完成道路运输从业资格证和道路运输证业务网上办件量702万件；全国已有23万余名货车司机；通过互联网道路运输便民政务服务系统直接申领普货驾驶员从业资格证；已建成1600余个“司机之家”。

　　2024年，运输服务将稳中有进，接续奋斗，把“解民意、听民生、办实事”作为落实更贴近民生实事的工作方法，让人民群众能享受到更多改革发展的新成果。

　　普及“爱心预约”乘车服务，推广敬老爱老专线，探索公共电汽车上下客“黄金六秒”服务，加装盲文站牌，进一步普及低地板及低入口城市公共电汽车……交通运输部持续提升适老化无障碍交通出行服务，通过一项项举措的落地提升了老年人和特殊人群出行便利性、安全性、舒适性。

　　今年以来，全国新增及更新低地板及低入口城市公共汽电车7700余辆，新开通1100余条敬老爱老城市公交线余个城市公共汽电车站台适老化改造。

　　其中，浙江杭州新增和更新低地板低入口公交车1000多辆，北京城区无障碍公交车配置率超过80%。

　　“师傅，不好意思！我走得比较慢，你等等我哦。”上海市49路公交车停靠在中山南二路天钥桥路站，一位老年乘客吃力地站起来赶向车门处。驾驶员连忙安慰说：“不用着急，我会等你的。”车门关好，等3秒再起步；车辆到站，停3秒再开门。这是上海49路公交车首创的“黄金六秒”服务，这一服务让老人、怀抱婴儿的乘客能更从容地上车下车。

　　今年以来，上海市完善司乘人员服务规范，明确司乘人员遇有老年人、坐轮椅乘客时的服务标准，“黄金六秒”也是服务规范中的一项。通过开展信息化建设，让乘客可通过手机“随申办”App上的“公交到站查询”模块了解无障碍公交车到站信息。此外，上海市还通过修订地方标准，强化了对车辆无障碍性能的要求，要求新投放的9米及以上车型全部为低地板或低入口公交车辆，持续提升低地板及低入口公交车辆占比。

　　杭州市以第十九届亚运会为契机，新增和更新低地板及低入口公交车1000多辆，为敬老爱老服务公交专线的开通提供基础保障。全市敬老爱老服务专线都配置老幼病残孕优先座位，还配备了经验丰富的司乘人员提供便民服务，在车辆内开展敬老爱老宣传，营造敬老爱老氛围。杭州市还在“老城区、老小区、老人多”的“三老”社区开通公交线路，真正实现从家里出门就能上车直达地铁站，达到近乎“零距离”步行的乘车体验。

　　今年以来，交通运输部指导各地继续加大95128约车服务电线电话约车服务，每天完成订单量5万余单。指导主要网约车平台公司持续优化“一键叫车”功能，累计为1300余万名老年乘客提供服务超过1亿单。

　　截至本月，全国已开通运营轨道交通的54个城市均已开通“爱心预约”乘车服务，其中有49个城市提供了公众号、小程序等在线预约服务，完成“爱心预约”服务2.6万余次。

　　山东省潍坊市为推动解决老年人在智能技术面前遇到的交通出行困难，整合巡游出租汽车运力，打造95128免费网络约车平台，并开发“95128潍坊”微信约车小程序和手机App，面向公众提供网上约车服务。同时，在居民社区安装操作简单、安全、便捷“一键约车”终端智能设备，助力老年人等群体安全便捷出行。今年以来，累计接单量已经突破130万单，约车成功率高达93%。

　　陕西省西安市将95128助老出行热线纳入市财政预算予以专项资金保障，并扩充座席实行24小时热线服务。同时，与行业爱心车厢团队形成合力，优先向团队优秀驾驶员派单，保证服务质量。此外，探索与养老院等老年服务机构建立长期合作，并将服务范围从助老拓展至助残等其他公益出行服务。

　　曹操出行不断优化升级平台App“一键叫车”功能服务kaiyun，完善老年人身份识别、预设亲情号等功能设置，通过绿色通道优先调度车辆及服务优质的驾驶员，便利老年人约车出行。截至目前，曹操出行已累计服务近5万名老年人安全、舒适、便捷出行。

　　城市轨道交通方面，爱心预约是保障老年人和特殊人群安全、顺利出行的有效举措。广东省佛山市地铁与广州地铁建立联动机制，实现跨城市轨道交通线路的“爱心预约”服务，帮助有需求的乘客为远距离、跨城市的公共交通出行提供保障和便利。

　　辽宁省大连市地铁在与高铁换乘的地铁车站推出“爱心预约”高铁—地铁接续服务，让老年人、残疾人获得换乘帮助。陕西省西安市地铁以“一次预约、覆盖全网”为目标开通“爱心预约”乘车服务，并针对视力障碍人群，建立了“西安地铁美心帮帮忙”微信预约群，实现了点对点的帮助机制。“轮椅人士”小韩说：“几年前出门坐地铁，轮椅上下车的时候可能会卡在车辆与站台的间隙里，现在很多车站都配备渡板，提前联系工作人员就可以协助铺设，很方便！”

　　近年来，随着“互联网+”高效运输服务新模式、新业态不断涌现，给居民出行、货物运输带来极大便利。越来越多的人享受到了科技进步为出行和运输带来的便利。与此同时，劳动强度大、工作时间长、平台抽成比例高……交通运输新业态从业人员权益保障问题，成为社会关注的焦点。

　　今年，交通运输部将“推动交通运输新业态平台企业降低过高抽成”列为交通运输更贴近民生实事，全力推动落实。各地交通运输主管部门认真组织在本地运营服务的平台公司推进落实有关工作要求，各平台企业积极做好与从业人员及行业协会沟通协商、降低过高抽成比例或会员费上限并向社会公布等工作。

　　交通运输部专门制定印发工作方案，组织与各主要平台公司逐一沟通研讨，明确目标任务、时间节点等。充分发挥交通运输新业态协同监管部际联席会议机制作用，定期开展调度，督促各主要平台公司严格按照方案要求，加强与从业人员代表、行业协会等沟通协商，并降低过高抽成比例或会员费上限。通过抽查比对、司机反馈等方式，核查各地和主要平台公司的工作落实情况。对工作过程中存在突出问题的平台公司及时进行提醒约谈，督促整改到位kaiyun。对工作进展等情况通过新闻发布会等形式对外进行了宣传介绍，让广大司机群体了解降低过高抽成民生实事，主动接受社会公众监督，共同营造实施民生实事的良好氛围。

　　滴滴出行、高德打车、T3出行、曹操出行、首汽约车等主要网约车平台企业、聚合平台企业，以及满帮集团、货拉拉、滴滴货运、快狗打车等主要互联网道路货运平台企业，均制定了降低平台过高抽成比例或会员费上限的方案并向社会公布，降幅普遍在1到3个百分点。

　　各平台公司通过线上问卷调查及座谈会、恳谈会等形式，加强与司机的沟通协商，充分听取司机代表意见建议，积极答疑解惑，并通过技术研发、抽样调研、驾驶员监督等方式，检验降低过高抽成工作的执行效果，不断优化完善落实举措，从业人员获得感不断增强。

　　各主要网约车平台企业均通过官方微博、公众号等新闻媒体渠道公开承诺向司机实时显示账单，并下调最高抽成比例，目前已惠及340多万名司机。据测算，每年可为网约车驾驶员增加收入数亿元。

　　从只跑一次到零跑腿，从一窗通办到指尖上办事，道路运输领域便民政务服务高效化、便捷化水平不断提升，人民交通为人民的生动实践不断上演，人民群众安全便捷高效出行的获得感和幸福感持续提升。

　　2023年，交通运输部推出“持续推进道路运输便民政务服务提质增效”民生实事，优化道路运输高频事项“跨省通办”服务功能和服务内容，拓展道路运输电子证照应用范围和场景，促进道路运输便民政务服务应用范围更广、服务内容更佳、服务品质更优，不断增强道路运输从业人员和经营者获得感。

　　今年以来，交通运输部指导地方持续强化道路运输电子证照推广应用等业务办理政策、办理渠道、服务内容和办理流程等宣传推广，不断扩大电子证照应用覆盖面和知晓度。据统计，今年道路运输电子证照系统归集全国电子证照数据约2200万张，累计归集电子证照数据3200万张，全国道路运输证照电子化率达60%。

　　“通过‘苏服办’手机App申请办理网约车驾驶员从业资格证，不需要再到公安、交通部门来回跑，也不用提交任何纸质材料，不花一分钱，考试合格后就能直接在手机上领取《网络预约出租汽车驾驶员证》电子证，真的很方便！”网约车驾驶员余翔在江苏省泰州市政务服务中心交通运输局窗口办事时，向旁边的驾驶员分享了便捷办事的喜悦。

　　据悉，为进一步方便业务办理，江苏省泰州市交通运输局联合市公安局、市审批局，开通了手机移动端办理渠道kaiyun，并通过数据共享升级线上办理程序，在全省率先推出网约车驾驶员从业资格“一件事”“零材料”办理。“‘零材料’办理方式不仅方便群众办事，还可以杜绝材料弄虚作假、监管查证困难等问题。同时，让道路运输从业人员真切感受到深化‘放管服’改革带来的便利，大大提升办事群众的幸福感。”泰州市政务服务中心交通运输局窗口工作人员张霖表示。

　　湖南省则是分阶段向道路运输企业、从业人员精准发送短信1600万条，引导提示申领激活电子证照业务办理渠道等；浙江省制作“浙里畅行/道路运输电子证照”主题宣传视频，制作印发海报、桌贴等宣传资料近10万份，在全省近百个政务窗口、高速公路LED情报板发布宣传标语，更新道路运输电子证照申领操作指南，开展宣传活动200余场，入企宣传、送码上门等近千次。

　　今年年初，交通运输部制定工作方案，明确任务和时间节点，指导各地加快工作推进落实。为督促交通运输主管部门进一步强化“跨省通办”业务服务质量，交通运输部组织开展便民政务服务质量季度评价工作。评价工作开展以来，各地“跨省通办”业务办结率、办理成功率、用户好评率稳步提升。

　　“以前得专门回老家办理，特别耽误时间kaiyun。现在通过线上申请，当天就能办好。”日前，江西省鹰潭市的吴师傅在外地通过“道运通”App，提交了驾驶员网上诚信考核业务办理手续，当天就获取了考核结果kaiyun。据悉，截至今年10月底，鹰潭全市道路运输“跨省通办”申请量为4574件，办理成功量为4502件，办理成功率为99.6%。

　　不止在江西，在安徽，道路运输高频事项“跨省通办”线上办件总申请量今年已超57万件，比2022年全年总申请量还要多15万件，办理成功率高达99.59%。来自安徽亳州的王俊豪从事运输工作，营运车辆经常往返于沪苏浙等地区，要随车携带道路运输证。每到年审的时候，他就要回到亳州现场办理。如今，年审业务已实现跨省通办。“工作人员现场指导我登录道路运输便民政务服务系统微信小程序后，绑定需要年审的营运车辆，然后上传车辆行驶证正副本照片，就可以提交审核，很快年审业务就办好了。”王俊豪说。

　　今年安徽还上线推广运行交通运输“互联网+政务服务”平台，打造交通运输政务服务统一入口，进一步提升交通运输一体化网上政务服务能力。

　　截至目前，全国便民政务系统完成道路运输从业资格证和道路运输证业务网上办件量702万件，同比增长64%，全国平均业务办结率98.9%、办理成功率90%，总体服务好评率98.5%。

　　2022年数据显示，公路领域全年完成营业性货运量371.19亿吨，完成货物周转量68958.04亿吨公里。道路货运在促进地区经济发展、畅通物流循环等方面发挥着重要作用，货车司机更是其中不可或缺的一环。

　　减轻经营负担、便利从业就业。近年来，道路货运领域“放管服”改革持续深化，为进一步降低货运驾驶员负担，交通运输部将推动实现道路普通货运驾驶员从业资格证直接申领纳入更贴近民生实事，便利了道路普通货物运输驾驶员从业、就业、择业。

　　今年6月，交通运输部会同公安部联合发文部署，简化道路普通货运驾驶员从业资格证申领流程，修改完善大型货车（B2）、重型牵引挂车（A2）驾驶培训考试内容，申请道路货运从业资格证的人员，在取得相应机动车驾驶证后，即可申领从业资格证，实现“一次报名、一次培训、一次考试、申领两证”，办理时限和费用大大缩减。

　　流程操作简单，拿证方便迅速。“不用额外花时间报名、培训，直接申领到了从业资格证，这实在是太方便了！”今年7月，福建省首张直接申领的普货驾驶员从业资格证在福州发出。赵先生在了解到普货驾驶员从业资格证直接申领的利好政策后，第一时间来到福州市政务服务中心交通窗口办理。工作人员按规定对机动车驾驶证等材料进行审核后，不一会儿便把普货驾驶员从业资格证交到赵先生手中。截至目前，福建有1300余人通过直接申领从业资格证进入货运行业。

　　同样，在江西，以前申领道路运输从业资格证，驾驶员要先到考试中心参加考试合格后，再到窗口提交材料等待审批、拿证，流程较长、耗时较久。现在驾驶员只要通过考试，可以立即登录“江西交通”微信公众号，拍照上传身份证、驾驶证等材料，后台工作人员审核通过后，驾驶员在手机上就能收到电子证照，工作效率大幅提高。如今，江西全面推行道路运输高频事项“网上办”“跨省通办”，实现限时接件率99.13%、限时办结率99.51%、办理成功率93.53%、服务好评率99.67%。

　　下一步，江西省综合交通中心将主动适应群众的新需求和新期盼，加快推进全省道路运输政务信息化升级部署，让“数据多跑路、群众少跑腿”，拓展线上线下业务融合办，不断优化营商环境，持续增强群众的获得感和满意度。

　　目前，全国已有23万余名货车司机通过互联网道路运输便民政务服务系统直接申领普货驾驶员从业资格证。

　　道路货运业是畅通国民经济循环的“血脉”。长期以来，广大货车司机奔波在运输服务一线，为支撑经济社会发展、保障和改善民生作出了重要贡献。如何切实维护好、发展好货车司机群体切身利益，着力解决货车司机工作中的烦心事、操心事、揪心事，始终是交通运输部工作的重点。

　　今年，交通运输部围绕聚焦广大货车司机反映的停车休息难、办事不方便、偷油偷货等急难愁盼问题，将开展关心关爱货车司机专项行动等纳入更贴近民生实事，不断增强货车司机获得感、幸福感、安全感。

　　27岁，林元章就拿下全国交通运输行业职业技能大赛团体第一名，是宁波舟山港目前最年轻的全国技术能手。

　　疫情中，刘启兴连续驰援上海、福建宁德等地，在一线天，圆满完成各项运输保障任务。

　　在我国公路货运行业，大多数货车司机以车为家、与路为伴，织起了庞大的物流运输网络，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。

　　为提升货车司机的荣誉感和职业归属感，今年交通运输部会同公安部、全国总工会组织开展了“最美货车司机”推选宣传活动，发掘出100名在战疫情、保畅通、促发展、守安全中涌现出的“最美货车司机”和“十大最美货车司机”，弘扬出了爱岗敬业、热心助人、见义勇为、诚实守信的行业正能量。此外，广东、浙江、贵州、海南等省份交通运输主管部门还联合当地工会、公安部门，发动地方也积极组织举办省级、市级“最美货车司机”评选，通过多渠道、多平台、多载体宣传相关事迹，进一步展现货车司机风采，不断提升货车司机职业荣誉感。

　　“停车休息就怕货被偷，油被盗。”面对不少货车司机反映的公路服务区停车安保问题，交通运输部指导吉林、浙江、福建、江西、湖北、四川、贵州、甘肃、河南、广西、重庆、新疆等12省（区、市）制定专项工作方案，督促高速公路服务区运营单位通过加强安保巡查、强化视频监控，以及为货车免费投保“车货无忧”保险等措施，让货车司机放心停车。

　　如今，在甘肃省所有的联网公路收费服务区及收费站车道和广场，来往休息的货车无需办理任何投保手续，直接纳入“车货无忧”公众责任险保险理赔范围，如发生货物、油料丢失等情况，可免费享受理赔服务。

　　江西省交通投资集团有限责任公司推出油品盗损先行垫付专项活动，货车司机在服务区发生油品被盗后，可在附近加油站免费加回被盗油量，减少油品被盗车主财产损失。在四川，考虑到货车司机没有购买工伤保险、社会保险等情况，“车货无忧公众责任险”还将司乘人员伤亡等情况纳入理赔范围。

　　有货车司机告诉记者：“看到国家出台这么多举措，我们在服务区也能睡个踏实觉了。”

　　货车司机常年奔波在路上，停车更安心的同时，通过不断建设“司机之家”让货车司机休息更暖心是交通运输部持续推进的一项民生工程。如今，依托高速公路服务区、国省干线加油站、物流园区，我国已建成1600余个“司机之家”。“司机之家”覆盖面越来越广，知晓度也越来越高。为进一步提升“司机之家”运营服务质量，今年交通运输部还在全国推选了100个布局合理、功能实用、经济实惠、安全便捷的暖心服务“司机之家”。

　　“100个暖心服务‘司机之家’涵盖了高速公路服务区、加油站、物流园区等类型，既是货车司机眼里便捷的‘家’，能提供货车专属停车位、加油维修、一网通办便捷办理等服务，让赶路途中变得轻松；更是货车司机眼里暖心的‘家’，有平价住宿、免费淋浴、车轮上的工会和党建等；未来，我们还将持续推进‘司机之家’建设，让货车司机在跑车路上有更多温馨的港湾。”交通运输部相关负责人表示。

　　●全国新增及更新低地板及低入口城市公共汽电车7700余辆，新开通1100余条敬老爱老城市公交线路；

　　●全国累计完成“爱心预约”服务2.6万余次，54个已开通运营轨道交通的城市均已开通“爱心预约”乘车服务。

　　●各主要平台企业均制定了降低平台过高抽成比例或会员费上限的方案并向社会公布，降幅普遍在1到3个百分点；

　　●今年以来，便民政务系统完成道路运输从业资格证和道路运输证业务网上办件量702万件，河北、山东、河南、安徽分别完成业务办理量101万件、91万件、72万件、57万件；

　　●全年道路运输从业资格证业务办理量为532万件、道路运输证业务办理量为170万件；

　　●全年道路运输从业资格证和道路运输证业务网上办件量同比增长64%，全国平均业务办结率98.9%、办理成功率90%，总体服务好评率98.5%；

　　●目前，全国已有23万余名货车司机通过互联网道路运输便民政务服务系统直接申领普货驾驶员从业资格证。

　　●今年以来，道路运输电子证照系统归集全国电子证照数据约2200万张，系统上线以来累计归集电子证照超过3200万张，全国道路运输证照电子化率达60%。

　　●道路运输电子证照微信小程序6月份上线以来，累计提供电子证照亮证亮码服务9万余次。

　　●今年发掘宣传了100名在战疫情、保畅通、促发展、守安全中涌现出的“最美货车司机”和“十大最美货车‘司机’”。

　　●吉林、浙江、福建、江西、湖北、四川、贵州、甘肃、河南、广西、重庆、新疆等12省（区、市）制定专项工作方案，督促高速公路服务区运营单位通过加强安保巡查、强化视频监控，以及为货车免费投保“车货无忧”保险等措施，让货车司机放心停车。

　　●目前已建成1600余个“司机之家”。为进一步提升“司机之家”运营服务质量，今年在全国推选了100个布局合理、功能实用、经济实惠、安全便捷的暖心服务“司机之家”。

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