kaiyun1月8日，物流股份党委书记、董事长李中阳带队调研物流信息公司。物流股份党委委员、副总经理司志阳，党委委员、财务总监刘飞及相关部门负责人，物流信息公司领导班子成员参加调研kaiyun。
调研座谈会上，李中阳听取了物流信息公司2023年经营工作完成情况、存在的问题以及下一步工作计划等汇报，与会人员围绕调研事项清单提出了不少针对性的意见和建议。2023年，物流信息公司坚持实施“一体两翼”发展战略，紧抓内部精细化管理，抢抓机遇谋项目，在政务服务、市场拓展、创新激励等方面取得显著成效。2024年，物流信息公司将进一步优化组织架构，引进高素质市场人员，加强政务服务的拓展，同时，形成自身的拳头产品，在不同的场景推广应用，提高市场服务的能力，实现公司再次腾飞。
刘飞指出，要多措并举，提升财务内控水平，加强对下属公司的资金监管，确保公司资金安全，防范财务重大风险，为企业发展提供强有力的财务支撑。
司志阳对下阶段工作指出，要加强对经营指标的分析，及时提出解决方案，统筹规划接下来的工作;严格落实上级规章制度，强化项目投后管理，严防各类风险;加强对下属公司的安全教育培训，保证企业正常运行。
李中阳强调，物流信息公司上下要高度重视绷紧弦，凝心聚力谋发展，具体要抓好以下几点工作：一是要认线年工作思路和举措，确保经营指标不退不让;二是要充分发挥自身技术优势，着力推进内部信息化建设工作;三是要持续稳定的建设、运营好四川“单一窗口”平台，加强主动对接，争取更多的政务服务项目;四是外综云服要做好长远发展规划，增强贡献度，实现企业可持续发展;五是川流天下要聚焦主责主业，提升竞争力，夯实煤炭业务，把核心业务做精做强;六是要加强风险管控，将潜在风险显性化，讲究方法和策略，依法依规，稳控相关风险。
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在白雪皑皑的川西高原，西成铁路四川段首批箱梁预制完成—— 高原制梁场不仅有“被子”，还有智能化
十一月二十六日，跨越沱江的内江水心坝大桥及连接线工程正加紧施工，项目有望于年底通车。唐明润 摄（视觉）
冬季的川西高原白雪皑皑，却挡不住铁路建设者的热情。11月22日，记者驾车从阿坝州松潘县出发，驶进积雪渐厚的若尔盖大草原。3小时车程后，一座红顶白墙的工厂映入眼帘，这就是西宁至成都铁路郎木寺至黄胜关段（以下简称四川段）最大的制梁场——若尔盖制梁场。当天，西成铁路四川段首批箱梁在这里预制完成。
制存梁区位于室外。约100平方米的场地上，布设着10套模具、72个制梁台位。有意思的是，制梁模具外有一层军绿色的“罩子”，用手一摸，厚厚的。“这下面还有管道，和那边的锅炉房相连。”中铁七局西成项目部站前4标指挥长白宏州指着前方的厂房说，一片箱梁从生产到完成养护，需要30多天的时间，其间如果温度过低，可以加温。
记者近日从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉：今年前三季度，国家铁路累计发送货物28.97亿吨，日均装车完成17.66万车，货物运输保持高位运行kaiyun。其中，发送电煤11.35亿吨，截至9月底，全国371家铁路直供电厂存煤可耗天数保持在37天以上。
货运能力持续扩充。国铁集团落实“一港一策”“一企一策”，积极推动“公转铁”运输，增加铁路运量，全国主要港口铁路疏港日均装车3.15万车，同比增长5.8%，矿石日均装车2.81万车，同比增长2.2%。
国际联运提质增效。持续实施中欧班列扩编增吨措施，提高列车编组和口岸站交接能力，第三季度各铁路主要口岸日均交车2479车，同比增加271车；日均接车3176车，同比增加565车，再创历史新高。前三季度，中欧班列累计开行1.3万列、发送货物142万标准箱，同比分别增长7%、20%；西部陆海新通道海铁联运集装箱累计发送货物63.3万标准箱，同比增长14.2%；中老铁路累计运输跨境货物355万吨，同比增长143%。
货运产品优化完善。前三季度，国家铁路集装箱发送2429万标准箱，同比增长5.7%，铁水联运完成945万标准箱，同比增长10.3%。成功开行整列高铁快运动车组、50英尺集装箱铁路多联快车、35吨宽体集装箱铁海快线，货物运输时效和综合物流成本不断压缩，更好地满足了客户多样化运输需求。
11月20日，国家邮政局发布最新数据kaiyun，1—10月，我国邮政行业寄递业务量累计完成1297.2亿件kaiyun，同比增长14.3%。其中，快递业务量累计完成1051.7亿件，同比增长17%。
随着我国主要快递企业布局国际寄递网络，加快海外仓建设，新开通多条国际全货机航线，通过为消费者提供全链路跨境电商寄递服务，邮政快递业在促进产品跨境流动中的作用明显增强，国际供应链产业链保障水平进一步提升。1—10月，国际及港澳台地区快递业务量累计完成24.2亿件，同比增长55.1%。
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