kaiyun12月4日，北京长久物流股份有限公司与合作伙伴华洋海事中心、韩国现代格罗唯视有限公司、交银金融租赁有限责任公司共同在上海举行了“久洋兴”轮7000车大型滚装船命名暨首航仪式。来自中国船东协会、中国航海学会、中国船级社、交通运输部水运科学研究院、中国物流与采购联合会、中国汽车流通协会、上海海事局、交通运输部东海救助局kaiyun、上海临港集团、洋山出入境边防检查站、上海海事大学kaiyun、上海船舶研究设计院、上海海通国际汽车码头有限公司kaiyun、中世国际物流有限公司、久洋船务有限公司、长久格罗唯视（上海）航运有限公司等单位的领导和代表莅临现场，共同见证了这历史性的时刻。

　　出席本次命名暨首航仪式的主要领导和嘉宾包括：交通运输部原副部长徐祖远，中国第一汽车集团公司原党委书记赵方宽，长春市政府党组成员、长春市汽车行业协会党建联盟书记王海英，中国航海学会常务副理事长张宝晨，中国船东协会常务副会长张守国，韩国现代格罗唯视全球总部总裁李圭馥，中国物流与采购联合会会长何黎明，中国交通银行首席专家、交银金融租赁有限公司董事长徐斌，上海临港600848）集团副总裁顾春华。

　　长久物流董事长薄世久在致辞中表示，“久洋兴”轮项目是由长久物流与多方合作伙伴共同促成的合作项目，在短短三个月时间内完成了从可行性研究到船舶交付的全部工作。这个项目的成功实施，是基于长期以来各方合作伙伴间建立起的亲密无间的信任，更是基于我们对于以中国为中心的全球汽车流通新格局的信心kaiyun。长久物流在2014年即开启了国际业务布局，为中国汽车进出口客户提供国际物流一体化解决方案，在国际海运和国际铁路运输服务能力方面有着多年的积累，在国际公路、KD运包一体化出口、国际货代、海外终端服务等方面的能力正在加速建设。在国际滚装运力的建设上，我们保持着稳健的投资节奏，也将继续保持这种节奏——审慎判断，但也绝不错失机会。“久洋兴”轮的启航，是长久物流迈向更加专业化、规模化、国际化和更加开放合作的一个重要印记。

　　“久洋兴”轮（JIUYANG BLOSSOM）装载能力7000标准车，克罗地亚ULJANIK船厂建造，2007年5月交付，船舶总长199.9米，宽32.26米，设计吃水8米，服务航速17节，55775总吨。

　　“久洋兴”轮共有13层载车甲板，甲板总载货面积约6万平方米，其中两层甲板为可升降甲板，最大可以承接4.9米以下高度，单件重量100吨以下的车辆；一次性可以承接7000辆标准乘用车。

　　“久洋兴”轮是中国背景船东目前在运营的首艘7000标准车位大型专业汽车滚装船，也是中国船东当前自有滚装船队中装载量最大的专业汽车滚装船。该船将由北京长久物流603569）股份有限公司和合作伙伴共同投放于全球航线，助力中国制造汽车“走出去”，国际品牌汽车“引进来”，助力全球汽车产业繁荣发展。

　　长久物流董事李桂屏女士担任本次仪式的命名教母，为长久物流新增的这艘7000车滚装船命名，在各位领导的见证和期盼中，李总带着祝福完成命名仪式，祝愿“久洋兴”轮在大海航行中一帆风顺，吉祥平安。

　　当天下午15点18分，随着“久洋兴”雄壮的汽笛声响起，本次命名暨首航仪式圆满结束。“久洋兴”轮将装载着数千辆乘用车驶离码头kaiyun，标志着长久物流在国际汽车物流综合解决能力方面驶向新的高度。

　　据悉，“久洋兴”号滚装船在上海南港码头完成3000辆现代、林肯等车辆的滚装作业任务后，将于12月5日凌晨2时驶往外高桥600648）码头。

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　　近期的平均成本为15.62元。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。

　　大宗交易：成交均价14.12元,溢价率-10.52%，成交量28.4万股，成交金额401.01万元

　　大宗交易：成交均价14.12元,溢价率-10.52%，成交量15万股，成交金额211.8万元

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