kaiyun本报武汉11月24日电 （彭琦 周凯）今年以来，中国铁路武汉局集团有限公司以开展主题教育为强大动力，围绕“做大货运”目标，不断深化运输供给侧结构性改革kaiyun，稳步推进运输结构调整，大力发展集装化运输，呈现良好增长态势。

　　据统计，今年前10个月，武汉局集团公司集装箱发送量达1545.3万吨、是2019年同期的2.8倍，集装箱发送量占全局集团公司货物发送总量的20.2%。

　　敞顶箱运输成为增运新亮点。武汉局集团公司2019年敞顶箱发送货物147万吨、占集装箱运输总量的21.6%，2023年这一占比提高至56.8%。相应的，该局集团公司集装箱办理站也在迅速增长：2019年仅有61个，2023年达到106个，增长73.8%；年发送量100万吨的车站从无增加到2022年3个，2023年有望增至4个。

　　今年以来，武汉局集团公司积极推进实施中欧班列扩编增吨运输方案和去程快速通关试点，中欧班列（武汉）开行呈现良好势头。截至10月底，中欧班列（武汉）今年累计开行771列，运输货物7.9万标准箱，同比分别增加355列、4.1万标准箱，同比分别增长85.3%、105.7%；其中，开行回程班列540列，运输货物5.4万标准箱，同比分别增长188.8%、233%。今年以来，中欧班列（武汉）开通10条新线个城市，初步形成了“联通欧洲、覆盖中亚、衔接日韩、连接东盟”的国际多式联运服务网络kaiyun。

　　在此基础上，武汉局集团公司充分发挥地处长江黄金水道和全国路网重要枢纽的区位优势，紧抓湖北发展多式联运的有利契机，大力推动铁水联运高质量发展。今年1月至10月kaiyun，该局集团公司通过铁水联运发运货物760万吨，同比增加26.5万吨、增长3.6%，其中kaiyunkaiyun，铁水联运发送集装箱8.4万标准箱，同比增长17.5%。

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