kaiyun交通运输作为经济社会发展的“先行官”，是国民经济中具有基础性、先导性、战略性的产业，对畅通产业循环、市场循环和经济社会循环具有重要作用。交通运输业的基本属性，决定了其是发展新质生产力的关键领域之一。

　　以网络货运为代表的物流新业态，通过对大数据、互联网、人工智能和区块链等新技术的充分利用，连接上下游资源，通过规模化、网络化运作和跨区域经营合作，以先进技术整合运力，推动资源高效匹配，助力全链条降本增效，推动新质生产力加速形成。

　　作为“物流国家队”和行业领军企业，中储智运科技股份有限公司（以下简称“中储智运”）着力打造国内领先的智慧物流及数字供应链解决方案，建设全国性数字物流基础设施平台，利用数字化技术释放平台经济新动能，沿着交通运输行业培育新质生产力的方向，致力实现物流和供应链闭环管理与高效协同，走出了一条网络货运的特色路径。

　　数字基础设施是让物流大循环更畅通、更智慧的“连接器”。中储智运通过数字技术集成应用，创新搭建“互联网+物流”数字基础设施，全面优化社会物流组织模式。

　　通过对和等数字技术的集成应用kaiyun，中储智运搭建了物流运力智能交易平台。一方面借助智能配对数学算法模型，将货源精准推荐给返程线路、返程时间、车型等最为契合的司机，实现对社会运力资源及货源的高效整合和精准匹配；另一方面通过智能定价模型实现货主与司机之间的合理运价交易，从而促进行业价格规范，积极引导市场预期。

　　在物流运力智能交易平台的基础上，中储智运进一步搭建网络货运平台，实现了对商品流通过程中物流管理的全程数字化。在双平台解决了传统物流低效问题的基础上，中储智运针对物流及行业供应链数字化转型的现实需要，升级打造了数字供应链平台“软系统工程”，推动智慧物流服务由网络货运向价值链两端延伸。

　　随着智慧物流基础设施建设的不断完善，中储智运打造了粮食行业数字供应链综合解决方案，为粮食安全流通保驾护航。以“北粮南运”为例，面对高峰期铁路运输一“厢”难求，水运价格波动较大，运输成本增高的难题，中储智运依托M-TMS智慧多式联运系统和多式联运能力，实时分析各转运点运价，为粮贸企业提供最优运输方案，持续畅通“北粮南运”运输通道，快速响应并满足客户的冬粮运输需求。

　　数据作为新型生产要素，是形成新质生产力的关键。网络货运企业依托自身海量数据优势，不断拓展互联网与经济社会各领域融合的广度和深度，为驱动经济高质量发展注入全新动能。

　　围绕平台丰富的业务场景，中储智运目前已汇集数字物流和供应链，已具备数据汇聚处理、流通应用、安全服务保障等能力，实现了供应链效率和质量的提升。

　　据中储智运科技股份有限公司数字创新首席专家朱丹介绍，目前，中储智运在订单发布、车货智能配对、订单追踪、在途监控、结算开票等环节已实现全流程的数字化管理，并通过数字平台的真实交易积累了海量的物流大数据。在数据赋能行业和跨领域应用方面kaiyun，中储智运集成分散在多系统中的客户数据，并依据货主和司机会员在平台上的数据和画像构建物流信用体系，可真实反映货主和司机的信用水平，为与金融机构合作推出科技金融创新产品提供了风险管控的有效依据。

　　此外，中储智运依托沉淀的数据资源上线了“物流指数网”，构建包括运价指数、运量指数等在内的分层分级的指数体系，涉及钢铁、煤炭、粮食等国家重点产业。此举一方面将为企业提供数字化管理工具kaiyun，助力决策分析与敏捷运营，另一方面也为政府部门研判经济运行、制定发展政策提供支撑。

　　物流联接生产和消费、内贸和外贸，是实体经济的“筋络”。作为物流新模式新业态，网络货运在数字化、网络化、智能化的牵引下，不断探索人、车、货、路精准匹配和优化配置的新空间kaiyun，助推全社会物流成本降低kaiyun，促进内外贸一体化发展。以中储智运等为代表的网络货运企业，通过创新驱动和数字技术应用，打造了智慧物流发展的新高地，走出了一条交通运输行业发展新质生产力的特色道路。（完）

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