kaiyun如何在快递运输领域好赚钱呢？最近上市的乘龙H5 280 LNG大单桥崭露头角，凭借更低成本，自重更轻的产品优势，让快递运输用户创富增收。

　　比起“一日达”“半日到”的运输时效压力，运费的下滑、油价的接连上涨更让快递运输人忧心，如何在快递运输领域好赚钱呢？最近上市的乘龙H5 280 LNG大单桥崭露头角，凭借更低成本，自重更轻的产品优势，让快递运输用户创富增收。

　　跑快递快运，马力决不能“低配”，这样才好赚钱。乘龙H5 280 LNG大单桥搭载知名品牌280大马力发动机，动力输出更强劲kaiyun。匹配行业头部品牌8档变速箱，打造黄金动力链，操作更顺畅，动力更高效kaiyun，更加适合高速干线物流运输场景，有效提升快递快运的运输效率。

　　对高出勤率的LNG快递卡车来说，是否省气，成为能否赚钱的关键。由于气价便宜的天然优势kaiyun，LNG燃气车单公里较油车省6毛，并且经过科学的节能设计，乘龙H5 280 LNG大单桥百公里气耗低至17kg，还不用烧尿素kaiyun，按年平均里程120000公里行驶里程计算，一年下来让卡友多挣72000元。

　　乘龙H5 280 LNG大单桥还应用高强钢、高强铝合金等先进材料，底盘自重最轻5.88吨，较同级别产品轻400公斤，并且降重不降质，多拉多赚少烧气，为用户创造更高收益。整车匹配600L气瓶，可加230公斤LNG，续航超过1300公里；如果选择配置双550L气瓶，续航可达2500公里以上kaiyun，完美解决里程焦虑，显著提升运输时效性。

　　快递运输要想获得更高的收益，就必须拥有更大的货厢。乘龙H5 280 LNG大单桥车身长达9米7，可装配最大方量70m³货厢，非常符合快递快运领域的大容积需求，有效提升货物装载效率，进一步提升用户收益。整车还采用高顶双卧平地板驾驶室，内部高度1.92米，车内空间更宽敞，并且还具备超大储物空间，随行物品随心放，带给卡友轿车般的驾乘享受。

　　乘龙H5 280 LNG大单桥凭借出勤率高、故障率低、费用省、承载空间大的优异产品性能，目前已经批量交付邮政、“四通一达”等快递头部企业，赢得了行业客户的充分信赖。目前市占率达到33.4%，位列行业第一，成为快递行业的首选车辆。想要加入快递运输行业的用户，不妨关注下乘龙H5 280 LNG大单桥，相信它会为您的快递运输生意再助神力，实现创富增收！

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