kaiyun新华报业·新江苏讯 习重要讲话精神和今年政府工作报告部署，为江苏交通服务推进区域协调发展提供了根本遵循。我们将围绕区域互补、跨江融合、南北联动，推动公铁水空齐头并进，为激发经济动能、畅通要素流动、厚植民生福祉、缩小区域城乡差距贡献交通力量。

　　一是积极扩大交通有效投资。立足加快建设具有世界聚合力的双向开放枢纽，加快建设综合立体交通网，全面服务长三角一体化发展、长江经济带发展等重大战略实施。着眼2025年苏南地区基本实现交通运输现代化、苏中苏北地区交通基础设施基本实现现代化目标，加快推进苏南地区以轨道交通为骨干的综合立体交通网络，苏中苏北地区以高铁、干线公路、过江通道、综合交通枢纽为代表的交通基础设施建设。

　　今年确保完成交通基础设施建设投资2200亿元，以“联网、补网、强链”为重点，以基础设施改建、扩建为主攻方向，努力提升综合交通网络效能kaiyun。将新增高速公路280公里，新改建农村公路2000公里，建成龙潭过江通道，确保沪苏湖铁路江苏段高品质建成，盐泰锡常宜铁路和南京北站枢纽工程开工。积极推进南京禄口机场三期工程等项目前期工作，建成投运徐州观音机场T1航站楼改造项目。加快推进北沿江高铁、通苏嘉甬高铁、宁淮城际铁路、沪苏通铁路二期、潍宿高铁、上元门过江通道等项目建设。加快常泰长江大桥、张靖皋长江大桥、江阴靖江长江隧道、海太长江隧道等过江通道建设。

　　二是全面推进“水运江苏”建设。持续加大内河航道网建设力度。全线开工京杭运河苏南段“三改二”项目以及金宝航线淮安段、德胜河航道整治等工程，加快宿连航道、谏壁一线船闸扩容改造等项目建设，建成京杭运河江苏段绿色现代航运综合整治工程、通扬线高邮段。紧密围绕地方产业发展需求，再精准确定一批“小快灵”通港达园专支线航道项目，开工建设顺堤河等项目。

　　统筹推动沿江沿海港口转型发展。推动沿江沿海港口更好融入长三角世界级港口群，服务上海国际航运中心建设，进一步促进各大港区错位经营、特色发展。沿海港口巩固拓展以连云港港国际枢纽海港为支撑的亚欧陆海联运出海口，打造以苏州港、南通港为支撑的上海组合港北翼，支持建设盐城港淮河生态经济带出海门户；沿江港口支持苏州港打造集装箱干线港，提升南京区域性航运物流中心能级；内河港口重点加快淮安、徐州、无锡、宿迁、苏州、盐城等内河港口的集装箱作业区建设。

　　积极构建现代化水运物流体系。国际海运方面，加快近远洋航线的开辟，稳定运行东南亚航线，提升日韩航线品质，不断提高航线通达度和覆盖率。内河集装箱运输方面，培育内河集装箱精品航线，推动内河集装箱航线向安徽、河南、山东、浙江等周边省份的内河水网延伸，全省内河集装箱运量超过160万标箱。多式联运方面kaiyun，加快建设一批多式联运货运枢纽项目，完善多式联运通道布局，创新多式联运组织模式。打造一批开行频次高kaiyunkaiyun、服务品质优、运输时效强、全程可跟踪、品牌影响大的多式联运精品线路。提升多式联运信息化水平，做强江苏铁水联运公共信息服务平台服务功能。

　　习重要讲话精神和今年政府工作报告部署，为江苏交通服务推进区域协调发展提供了根本遵循。我们将围绕区域互补、跨江融合、南北联动，推动公铁水空齐头并进，为激发经济动能、畅通要素流动kaiyun、厚植民生福祉、缩小区域城乡差距贡献交通力量。

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