kaiyun沪宁沿江高铁开通运营，京沪高速新沂至江都段改扩建、连宿高速沭阳至宿豫段建成通车，连云港港40万吨级矿石码头改扩建工程建成交工。中欧班列国际合作论坛召开，第29届智能交通世界大会举行……2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，江苏交通运输工作得到交通运输部等国家部委和省委、省政府的高度重视和大力支持，江苏交通勇当开路先锋，加快建设更高水平交通运输现代化示范区，成效显著。高效流动的江苏，充满了生机和活力。
2024年1月26日至3月5日，春运40天全省公铁水空共发送旅客7407.1万人次，较上年春运同期增长25.6%。其中：公路发送旅客3601.1万人次，同比增长16.7%；铁路发送旅客3026.5万人次，同比增长35.1%；航空完成旅客吞吐量704.3万人次，同比增长39.1%；水路发送旅客75.2万人次。全省城市客运量5.0亿人次，同比增长26.4%。
“在江苏，出行越来越便捷，体验感越来越好。”“乘坐高铁和地铁去机场，轻轻松松就能换乘。”……
人民群众出行品质不断提高，在于江苏综合交通运输体系实现很大突破，全省综合交通网总规模超过18.7万公里，面积密度跃居世界前列。
回眸2023年，全省高铁里程超过2500公里，居全国前列。京沪高速新沂至江都段改扩建、连宿高速沭阳至宿豫段建成通车，全省高速公路里程达5135公里。建成普通国省道261公里，新改建农村公路3064公里，规划发展村庄双车道四级及以上公路通达率达到98.4%。10座在建过江通道加速推进。新增三级以上干线万吨级矿石码头改扩建工程建成交工，连云港港30万吨级航道二期工程竣工。盐城南洋机场T1航站楼改造工程建成投运。
苏州轨交11号线号线实现无感换乘。环太湖公路获评全国“十大最美农村路”，“溧阳1号公路”获评全国首批交游融合发展“十佳案例”。常州、扬州创成国家公交都市建设示范城市。全省城乡交通运输一体化发展水平实现所有县（市、区）5A全覆盖。南京、无锡、徐州等11个城市获评全国绿色出行创建达标城市，全省绿色出行比例达到73.6%。稳定运营长三角省际毗邻公交74条，省内毗邻县（市、区）公交通达率达73.7%。累计开通国际（地区）客运航线万人次。
去年11月29日kaiyun，一列满载100个标箱的中欧班列从徐州驶出，当天，江苏中欧(亚)班列年内开行首次突破2000列。
去年12月18日，江苏首批通港达园内河运输专支线航道开工动员会在盱眙港口产业园举行，计划通过一年左右时间，将港口码头建到产业园内，将水运服务送到企业门口。这标志着我省加快打造更具特色的“水运江苏”建设迈出新步伐。
去年12月19日，满载约40万吨铁矿石的“巴西矿石”轮顺利靠泊连云港港。这是我省首次靠泊40万吨满载巨轮，标志着连云港港正式具备40万吨超大型散货船靠泊接卸能力。
去年12月27日，靖江经济技术开发区的深国际智慧物流港区码头迎来首艘海轮靠泊，这是该港区取得《港口经营许可证》后靠泊的第一条海轮。
今年1月15日，南京港迎来开埠以来最大吃水船舶——“阿尔法发现”轮，“阿尔法发现”轮为利比里亚籍散货船，船长229米，吃水11.6米，装载5.6万吨粮食由巴西始发。此次南京港首靠吃水11.6米船舶，为后续尽快推动吃水提升至11.8米打下基础。经测算，将进出港船舶吃水从11.36米提升到11.6米至11.8米，海轮单航次可多装载3000至5000吨货物，每年可为腹地企业节约物流成本4000万至5000万元。
回眸2023年，全省水路kaiyun、铁路货运量累计12.6亿吨，同比增长6.5%，水路货运量占比高出全国平均水平约22个百分点；完成集装箱多式联运量、内河集装箱运量232万、145.5万标箱，分别同比增长15.2%、19.9%。港口货物吞吐量和集装箱吞吐量同比分别增长8.3%、6.5%。沿海主要港口大宗货物绿色运输集疏运比例提升至95.6%。中欧（亚）班列全年开行2123列，同比增长7.6%，再创新高。累计开通国际货运航线条。农村物流达标县建成率达到79.36%，5个品牌获评部第四批农村物流服务品牌。
日益完善的公铁水空运输方式，为越来越多的企业提供了稳定物流通道，保障了国际产业链供应链的畅通kaiyun，对地区经济的整体拉动作用日益显现。
江苏奋力打造交通运输现代化示范区体现在铁路、过江通道短板加快补齐，公路、水运传统优势更加巩固，水运优势更加突出，交通枢纽网络格局基本确立上，体现在治理体系更优上，也体现在智慧绿色平安交通建设上。
回眸2023年，全省新建1145公里、累计建成4000公里内河电子航道图，全省三级以上干线航道实现全覆盖。全省内河船闸平均待闸时间同比降低24.7%。主要集装箱港口实现码头管理系统（TOS）覆盖，长江沿线专业干散货码头实现生产调度智能化全覆盖。建成普通国省道桥梁结构健康监测系统301座，累计建成421座，桥梁健康监测水平全国领先。全省港口船舶水污染物接收、转运、处置比例保持在95%以上。
规范行业治理行为，不断优化交通运输营商环境。全面深化行业改革。推动省市县86家综合行政执法机构全部实质性运转。推动13个设区市、75个县（市、区）100%明确交通运输行政审批及事中事后监管职责分工。着力打造“苏（速）交速办”政务服务品牌。深入推进高频政务服务事项“省内通办”“跨省通办”，累计办理24万多件。
进一步建立健全交通运输行业信用管理体系，扩大重点领域信用信息归集kaiyun，加强信用场景应用，深化创新信用分级分类监管与服务，持续推进跨区域信用联合监管，全面推进“信用交通城市”建设，依法依规开展信用奖惩，扎实开展“屡禁不止、屡罚不改”专项治理等工作，有效提升全行业信用建设水平。
强化行业安全监管，持续提升平安交通发展水平。实施安全风险清单化管理。组织全省1462家“两客一危”道路运输企业和303家港口危货经营企业辨识评估风险，形成覆盖企业全岗位、作业全过程的风险清单。推动全省2049家重点货物装载源头单位视频监控设备全部接入市级治超监管平台。开展“公路医生进乡村”行动。
为民底色更加鲜明。完成2023年交通11件为民服务实事项目。新增低地板城市公共汽电车1633辆，打造敬老爱老示范公交线个高速公路收费站全部启用电子票据，通行效率提高10%以上。完成开办运输企业、网约车申请两项省定“一件事一次办”试点推广，累计办理11.8万件，办结率100%。建成普通国省道服务设施8个，总数达到157个；创建“公路驿站”品牌15个，累计创成59个。
开展智能化改造数字化转型，深入推进智慧交通建设。实施数字交通赋能专项行动。京沪高速车联网先导应用、太仓港集装箱码头自动驾驶、张家港散货智慧码头等3个项目，入选2023年智慧江苏标志性工程。在超限超载运输、大件运输、客货运输、公路保护、重点车辆主动防控五大重点领域，推进“线上线下”联动一体化执法。
征途如虹，奋进的脚步驰而不息！今年是新中国成立75周年，是实施“十四五”规划的关键一年。全省交通运输系统将坚持以习新时代中国特色社会主义思想为指导，加快构建现代化的综合交通运输体系，充分发挥中国式现代化开路先锋作用，努力为在高质量发展上走在前列、在推进中国式现代化中走在前做示范，不断谱写“强富美高”新江苏现代化建设新篇章贡献交通力量！返回搜狐kaiyun，查看更多
