kaiyun2月28日，在海南省春节期间旅游交通服务保障工作新闻发布会上kaiyun，海南省交通运输厅总工程师、新闻发言人黄澎介绍，目前，我省初步考虑从六个方面改进和提升琼州海峡运输服务保障水平，确保春节等重大节假日进出岛运输通畅、安全、有序。

　　加快补齐港口航道基础设施短板。近期加快推进新海港双向通航、进出港航道拓宽工程和秀英港客滚码头升级改造；中期加快推动铁路南港、北港分别新建1个3万吨级客滚泊位，使日航班数从16对提升到24对。

　　加快船舶运力更新和深挖运能潜力。拟建造4艘以上大型船舶，其中，2艘小车专用型船舶和2艘货车兼顾型船舶，预计2026年年底建成投入使用。

　　开辟新通道，增强海峡韧性。全力推动湛海高铁项目今年动工。中远期，研究论证湛江雷州乌石港、流沙港和临高金牌港客滚航线的可行性。

　　修订完善新能源车辆滚装作业指南。研究将每艘船舶最大装载量由18辆提升至20辆，新建船舶大幅提升新能源车载运能力。

　　全面实施过海车辆预约制。严格执行“预约过海，凭票进港”制度，未购票车辆一律不得进港待渡。摸清核实进出岛最大能力，研究通过预售削峰填谷、合理控制高峰期售票量等方式，进一步理顺预约过海制度。对购票“黄牛”特别是新能源车“黄牛”行为等重拳出击，加大打击力度。根据市场需求，适时增开货车专班，并研究改进原有货车收费方式，将原来计重收费改为按车长收费。

　　加强接驳运输管理。节假日高峰，增加省际班线、省际包车运力投放，加密省际班次，强化进出岛旅客联程联运服务保障。

　　春运以来，我省客运客流量激增，持续高位运行，无论是客流量、车流量以及货运量均创下历史新高。海南省交通运输厅总工程师、新闻发言人黄澎介绍，截至2月27日春运第33天，全省民航、水路、铁路、道路共发送旅客1958万人次kaiyun，同比2023年增长46%，比2019年增长19%。其中，进出岛旅客累计1082万人次，同比2023年增长27%，比2019年增长25%。岛内运输876万人次，同比2023年增长82%。

　　春运以来，我省民航客运量648万人次，同比增长27%。港口进出岛客运量434万人次，同比增长25%；进出岛车辆99万辆次，同比增长13%。铁路客运量487万人次，同比增长58%kaiyun。道路客运量389万人次，同比增长125%。

　　连日来，我省多方联动、两岸互动、多措并举，有效有序地应对今年春运工作。民航部门给予航班加班支持，多家航空公司换投宽体机运行；铁路方面为确保机场溢出旅客疏运，在美兰、凤凰、博鳌三大机场增开动车班列；道路运输方面，海汽集团紧急调用338辆客车从事省际班线、省际包车客运，加密省际班次，增加运力投放。同时，主动通过媒体及时发布春运信息，主动回应社会关切，加强路面服务保障，持续开展“情满旅途”服务活动，全省春运总体形势平安平稳。

　　今年春运备受关注的热点是琼州海峡运输，因春节后出岛车辆急剧增加，并受间歇性大雾天气影响，造成琼州海峡南岸大量出岛车辆积压，待渡车辆高峰时期超过万辆，部分车辆待渡时长超过20小时，对春运服务保障、重点物资运输造成较大影响。

　　对此，我省各部门按照省委、省政府的部署，深挖运力，完善畅通机制，加大放空航次支援力度，集中力量消除存量车辆，同时做好广泛宣传引导，避免过海车辆无序到港造成港区内外道路拥堵。经海口市、公安、港航企业和社会各界的共同努力，海口各港口于2月21日全面恢复正常运输秩序，顺利按时间节点完成积压车辆疏导任务。

　　海南省交通运输厅总工程师、新闻发言人黄澎介绍，通过畅通绿色通道、增设货车专班、加大运力调度等措施，加强出岛瓜菜保供车服务保障。

　　继续畅通出岛瓜菜保供车辆绿色通道，坚持全面实施预约过海制度，强化港口周边交通疏导。

　　增设货车专班，加大运力调度。除了常规航班运输货车外，2月21日至2月23日，新海港、秀英港共增设55个大货车专班，优先保障瓜果蔬菜车辆出岛。通过运力结构调整，优化货车与小车的搭配比kaiyun，最大限度挖掘船舶运能，协调广东加大放空支援109个航次，加大运力后，日均抢运超3000辆大货车出岛，从21日至25日共运输17297辆出岛货车，有效缓解了货车滞留情况。

　　协调农业部门结合运力投放情况，指导各市县合理安排冬季瓜菜采摘采收时间，避免因为过早过多采摘，运输不及时造成损失。

　　下一步，我省将做好农产品急缓分类，海南出岛货物80%左右为农产品，高峰期优先保障不易保质农产品运输；在港口待渡停车场设置绿通专区，针对不同时期农产品运输提供专门通道。同时，农业部门与交通部门将做好联动，信息共享，共同服务好农产品出岛。

　　海南省发展和改革委员会党组成员、副主任梁誉腾介绍，我省加快推进机场项目建设。一是已推进美兰机场二期扩建工程于2021年12月建成投运，大大提高美兰机场航空业务保障能力kaiyun。二是博鳌机场三期、凤凰机场三期项目于2023年11月开工，计划2025年底建成投运，届时机场旅客保障能力分别提升至300万人次、3000万人次。三是加快推进三亚新机场、东方机场、儋州机场三个新建机场前期工作，进一步完善海南自由贸易港机场群。

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