kaiyun人民网郑州8月18日电（记者王玉兴）记者从河南省交通运输厅了解到，河南省交通运输厅近日印发《河南省交通运输基础设施灾后恢复重建实施方案》，按照“先通后固、逐步提速”的原则，全力加快全省交通运输基础设施灾后恢复重建工作，为河南灾后恢复重建和经济社会发展提供交通保障kaiyun。

　　《河南省交通运输基础设施灾后恢复重建实施方案》明确：针对滞洪区公路，做到“水退路通”，尽快达到灾前通行水平。针对农村公路，确保受灾乡村至少有一条顺畅出口路，确保已脱贫村不因交通返贫，服务好群众生产生活和灾后重建。针对高速公路和普通干线月底前、严重水毁路段2022年6月底前完成恢复重建，路容路貌、通行能力、服务质量恢复到灾前水平。

　　所有在建项目2021年8月底恢复正常施工秩序，9月份全面掀起施工高潮，确保完成年度投资目标任务。针对港口航道，2021年10月底前实现全面通航，满足进出港航行条件。针对运输场站和超限站，2021年10月底前恢复重建，实现进出道路通畅、硬件设施齐全、应用功能完善、设备运转良好、运输服务有序。

　　河南省积极争取国家灾后恢复重建专项资金，主动协调金融部门提供优惠应急贷款，提前下达2022年成品油转移支付资金投资计划，督促市县整合各类资金。普通干线公路较大水毁路段按“十四五”期同级路面改造项目标准补助，严重水毁路段按同级新建项目标准补助；农村公路按照“十四五”期同级新改建工程标准补助；航运项目按照“十四五”期标准补助。

　　河南交通运输部门将简化前期工作程序，普通干线公路、港口航道和运输场站一般水毁项目由辖区管养单位现场确定修复方案并组织施工；较大、严重水毁项目采用“实施方案+施工图设计”，由省辖市、济源示范区、省直管县（市）交通运输部门负责审批；农村公路项目由县级交通运输部门参照普通干线公路程序审批。

　　同时，将恢复重建项目纳入全省公路水运项目质量安全监督检查范围，定期开展现场巡检。加强施工、监理、检测队伍信用评价管理，严格落实主体责任kaiyun。规范资金拨付及使用管理，督促各级配套资金落实，严防资金截留、违规挪用，做到专款专用kaiyun。

　　河南还将持续深入开展“平安工地”创建、双重预防体系建设、质量安全红线专项行动，加强安全生产风险隐患排查治理，完善安全生产制度，细化安全防范措施kaiyun，全面提升安全生产管控能力，全力打造满意工程、放心工程。

　　民以食为天，粮食安全是“国之大者”。扛稳国家粮食安全重任，是河南的责任kaiyun，更是河南的担当。…

　　河南全省103个县（市）已组建190个县域医共体 □本报记者柯杨李倩 “根上改、制上破、治上立”，2016年以来，山西省率先实施县域医疗机构一体化改革，改革的齿轮环环相扣，为化解看病难看病贵，蹚出了一条可行之路。 基层群众看病难看病贵，根源在于当前优质医疗资源分布不平衡、发展不充分。…

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