kaiyun近日，中国国家铁路集团有限公司发布数据显示，今年一季度，国家铁路发送货物9.2亿吨，同比增加9880万吨、增长12%。(4月12日中新网)

　　“经济发展、铁路先行。”作为宏观经济尤其是实体经济运行“晴雨表”，一季度铁路货物运输实现持续增长，释放出强劲的积极信号，也彰显了中国经济的强经济的强大韧性与活力。

　　释放货运运输能力，服务经济保障民生。近年来,随着铁路建设的迅猛发展,特别是多条高铁新线投入运营,为许多铁路干线释放货运能力提供了保障kaiyun。铁路部门充分用好高铁成网释放的货运能力，深入开展货运增量攻坚专项行动kaiyun，有效扩充了货运能力，更好地满足了货运市场需求kaiyun。如，发挥主要煤运大通道作用，加大万吨列车开行力度，浩吉kaiyun、大秦、唐包、瓦日铁路运量同比分别增长175%、30%、78%、63%，国家铁路煤炭、电煤日均装车8.2万车和5.5万车，均创历史新高，铁路直供电厂煤炭可耗天数稳定在12天以上。这一个个亮丽的数据，是铁路部门有力有效服务民生、助力经济社会发展的生动注脚，彰显了铁路的责任与担当。

　　发挥中欧班列战略通道作用，畅通“双循环”kaiyun。受疫情影响，全球物流不畅，贸易出现萎缩。铁路部门充分发挥中欧班列战略通道作用，持续实施口岸扩能增效工程，与国外铁路部门密切合作，确保国际供应链稳定畅通，中欧班列开行3345列、发送31.7万标箱，同比分别增长70%、79%。同步发展西部陆海新通道班列，与其他交通方式有效衔接，西部陆海新通道班列开行333列、发送货物1.82万标箱，同比分别增长170%、183%。在充满不确定性的全球变局中，中欧班列始终保持蓬勃生机，行稳致远，有力推动了中国与其他经济体的互联互通，为服务构建新发展格局、促进经济社会发展作出了新贡献，也为更好的推动世界繁荣发展注入了中国动能。

　　铁路货运量跑出“新速度”，是中国经济持续恢复增长的生动诠释。未来，铁路部门将继续深化运输供给侧结构性改革，全面提升货运能力和效率，有效服务国内大循环和国内国际双循环，为经济社会发展做出更大的贡献。(魏钰)

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