kaiyun“要想富，先修路”是印在中国人骨血里的普世道理，道路基建决定着运输条件的便捷程度，是一个地区能否快速发展的基础性和先导性条件，对于经济的重要性不言而喻。而近年来kaiyun，互联网领域各类技术与应用创新乏善可陈，
近日,中国交通运输协会公布2021年度科学技术奖评审结果,千方科技参与的“冬奥延崇高速河北段大数据交通综合服务平台关键技术研究与应用”荣获科技进步奖二等奖。中国交通运输协会科学技术奖项由国家科学技术奖励工作办公室批准设立,旨在奖励中国交通运输领域科技进步中做出突出贡献的单位和个人
智慧公路行业主要上市公司：海康威视（002415）、易华录（300212）、大华股份（002236）、千方科技（002373）、新智认知（603869）、四维图新（002405）、皖通科技（002331）等
国家对公路养护行业重视程度的提升将对公路养护机械设备产品需求增长产生强有力的拉动。公路是有一定使用寿命的工程结构物，公路建成后，受环境、交通荷载等因素的影响，路面的使用性能及各项设施会出现不同程度的损坏，路面使用性能的恶化，将增加车辆的运营费用，包括燃油、轮胎和保修材料的消耗等费用以及行程时间
前言：数字交通是以数据为关键要素和核心驱动，促进物理和虚拟空间的交通运输活动不断融合、交互作用的现代交通运输体系，是数字经济发展的重要领域。“十四五”时期，新一代信息技术对交通运输的影响和作用将会进一步集中显现，山东省交通运输业将逐步向数据赋能的智慧交通方向迈进
近日，五峰山长江大桥南北公路接线工程通过江苏省交通工程建设局组织的交工验收，标志着全国首条“未来高速公路”正式建成。该工程位于江苏交通中轴通道上，全线公里，起自京沪高速与沪陕高速交叉的正谊枢纽，向南经五峰山长江大桥跨越长江，止于泰镇高速与江宜高速交叉的大港枢纽
大件运输是国家重点工程建设不可或缺的重要保障，随着国家制造能力的不断提升，跨省大件运输许可并联审批政策的进一步落实完善，大件运输量呈逐年增长之势。公路运输行业主要上市企业：目前国内公路运输行业主要上市
城市公共交通是城市基础设施的重要组成部分，在我国经济发展、城市建设和社会生活中占有重要地位，直接关系着城市的经济发展与居民生活，对城市经济具有全局性、先导性的影响。推动公共交通的优先发展，是改善城市人
交通运输部、国家卫生健康委、海关总署、国家药品监督管理局共同组织编制了《新冠病毒疫苗货物道路运输技术指南》（以下简称《指南》），《指南》中指出，运输新冠病毒疫苗货物的冷藏车应为双温控，制冷制热功率与箱体匹配。
一、行业政策背景我国高速公路经过前期大规模建设，路网已具备相当规模。高速公路信息化建设已从局域联网到收费监控系统全国联网，并逐步迈向建管养运一体化、出行服务智慧化。2019年9月，国务院印发《交通强国发展纲要》，四川省被交通运输部确定为第一批试点省份，而智慧高速则被定为重要实施路径之一
在如今无人不知的无人驾驶领域,由人工智能引发的多种变革正在持续发酵,而在物流行业,这场变革似乎比预计的来得更为凶猛,它正蓄势待发。如果推广顺利,到2021年无人驾驶物流车即将投放于市场,它们将出现在高速公路上开始运输货物,这些物流车是我们广义上理解的卡车
在竞争日益激烈和互联互通的世界中，只有29％的运输和物流（T＆L）CEO相信他们的公司的收入将在明年增长，越来越多的T＆L公司正在转向基于云的新型机器学习服务，可以帮助他们提高效率并为客户带来更好的体验。
近日，由百度 Apollo 支持建设的国内首条支持高级别自动驾驶车路协同的高速公路 G5517 长常北线高速长益段正式通车。
交通运输部印发《推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》，制定了详细发展目标，同时公布了14项主要任务，《指导意见》指出到2035年，交通运输领域新型基础设施建设将取得显著成效。
城市、技术和数据的交叉点主导着我们的世界。长期以来，城市一直是全球经济增长的引擎，它们越来越依靠技术和数据来使其运转良好。不幸的是，尽管有十多年的概念热炒，从“物联网”到“智慧城市”，我们仍然在理解和使用城市运营中产生的数据方面投入不足，这对于公共交通来说尤其如此。
以智慧高速为代表交通设施的智能化是融合新基建的重头戏，而智慧路网建设无疑是其中的重点项目kaiyun。借助物联网、云计算、大数据，移动互联等技术的发展和应用，智慧的路网建设正在给智慧高速注入新的技术内涵。
为贯彻落实党中央、国务院关于扩大内需决策部署，促进消费扩容提质，推动形成强大国内市场，服务“六稳”工作，落实“六保”任务，经交通运输部同意，发布交通运输促进消费扩容提质有关工作通知。
交通运输行业一直在不断发展，以提供更安全、更快、更清洁和更舒适的通勤。下一个重大的行业转变即将到来，物联网将引领发展潮流。物联网的潜力正在激发一波智能汽车和互联基础设施的浪潮。预计到2025年，全球智能交通市场的规模将达到2620亿美元，这要归功于车辆物联网的价值
建设智慧公路的号令，其实早已吹响。未来的几年，ETC收费、无人车、自动驾驶卡车等应用，都将在不同程度上改写我国交通体系的原有面貌，并让我们在乘车出行、自驾旅行时亲历更多新变化。
4月30日，交通运输部路网监测与应急指挥中心（以下简称路网中心）和高德地图达成合作，共同推出国内首个高速收费计算器——“ETC对账助手”。
4月28日，交通运输部发布关于恢复收费公路收费的公告，自2020年5月6日零时起恢复全国收费公路收费。
在中国首条“超级高速公路”杭绍甬智慧高速开建后，在北京时间4月26日，交通运输部正式发布了关于征求《公路工程适应自动驾驶附属设施总体技术规范（征求意见稿）》（简称：《自动驾驶公路技术规范意见稿》）。
我国首条“超级高速公路”杭绍甬智慧高速公路即将开建，将设置自动驾驶专用车道，支持全线自动驾驶车辆自由行驶。
随着社会整体复产复工节奏加快，全国公路货运开始迅速恢复。据“全国道路货运车辆公共监管与服务平台”（以下简称“货运平台”）数据显示，截止3月31日，全国重载货车日开行数量已接近往年同期水平，湖北省重载货车日开行数量也已恢复到往年同期的六成
对于经常乘坐各种公共交通工具的人来说，安全与优质的体验至关重要。随着人工智能、物联网等新兴数字技术的创新和发展正在改变公共交通运输行业，例如AI安全监控摄像机的应用，能够及时发现或预测各种可疑安全事件的发生
IT之家从交通运输部获悉，截至去年年底，国家邮政局超额完成“9571”工程确定的各项目标，全国电子运单使用率达98％，电商快件不再二次包装率达52％，循环中转袋使用率达75％，设置符合标准的包装废弃物回收装置的邮政快递网点已达3万个
十三五”时期，随着全球信息技术革命持续迅猛发展，“互联网＋”和大数据已上升为国家战略，智慧化成为交通运输系统的显著特征，对高速公路行业治理体系和服务模式产生了广泛而深刻的影响。首先，信息化服务与社会活
近日，德国大陆集团向位于山西省阳泉市提供了管带输送系统，助其实现低摩擦阻力且清洁环保的煤炭输出。
2019年5月5日，国务院总理国常会明确政策举措力争今年底前基本取消全国高速公路省界收费站。对中国高速公路智能化建设带来历史性影响的一刻就此拉开帷幕，而站在节点之年，智能化建
回顾与高速公路建设20年相伴的收费系统的建设与发展历程，从收费制式、收费方式、通行券等方面都经历了发展和变革，联网电子不停车收费作为最先进的收费技术办法。
目前，5G正处于商用前夕的关键阶段，业界一直在寻找5G“杀手级”的应用。5G的应用场景广泛，包括通信设备、车联网kaiyun、物联网、可穿戴设备、医疗、物流等领域。业界普遍认为，车联网是5G最大规模的单体应用场景kaiyun，5G的高传输、低延时、高稳定等特性能够满足未来对车联网的更高要求。
近几年来，我国开始加快对矿山井下斜坡道内各种运行车辆的数据研究步伐，并从技术层面上对安全管控和事故应急处理展开探索。
从地缘经济角度而言，5G或将成为能够改变游戏规则的变量，打破中美之间的实力平衡，如果那一天真的到来，中国智慧交通产业的发展经验将赢得走向全球市场的空前机遇。
24日，交通运输部新闻发言人吴春耕在新闻发布会上列出了交通运输部今年12件民生实事任务清单，大力推广手机移动支付并加快不停车电子收费系统（ETC）的应用便是任务之一。
面对市场中存在的众多网络型kaiyun、区域性、专线型的零担、快运公司，同等货源情况不变的情况下，市场竞争会不会进入线
上一篇：银川火车站全力备战元旦期间运输kaiyun
下一篇：现代综合运输迈向更高效率（构建新发展格局·关注现代综合运输体系）kaiyun
