kaiyun昨天（12月21日），随着“罗安达轮”集装箱船搭载着来自京津冀区域的集装箱货物出海驶向哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁、智利等南美洲国家，天津港成功开通天津—南美西新航线，进一步织密覆盖全球的集装箱航运网络，增强天津港作为京津冀“海上门户”和“一带一路”海陆交汇点的辐射带动作用kaiyunkaiyun，加速我国北方地区与南美洲国家和地区的贸易往来。

　　天津北方网讯：昨天（12月21日）kaiyunkaiyun，随着“罗安达轮”集装箱船搭载着来自京津冀区域的集装箱货物出海驶向哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁、智利等南美洲国家，天津港成功开通天津南美西新航线，进一步织密覆盖全球的集装箱航运网络，增强天津港作为京津冀“海上门户”和“一带一路”海陆交汇点的辐射带动作用，加速我国北方地区与南美洲国家和地区的贸易往来。

　　昨天上午，当记者来到天津港太平洋国际集装箱码头时kaiyun，作业现场数十台电动集卡往来穿梭，紧锣密鼓地进行着“罗安达轮”集装箱船的装卸作业。天津港股份有限公司航线开发经理王伟介绍，这次开通的天津南美西新航线标准箱集装箱船舶周班运营。“航线的开通实现了智利等南美洲西部国家与天津的直航，将为当地白虾、冷冻牛肉、热带水果等特色应季产品进口，国内化工品、玻璃、卷钢、自行车及汽车整车等产品出口，搭建起一条国际物流新通道。”

　　“新航线开通后，智利到天津港再不用经其他国家港口中转，海上运输时间缩短到25天左右，相较以前减少了至少一周。”中国天津外轮代理有限公司班轮部经理王琪说，“我们也将协调码头提供专用提箱通道及堆场等优先服务，并与天津海关、天津海事局、天津边检总站等口岸单位密切配合，根据货主需求提供抵港直装船边直提等服务。目前，这条航线的出口货源主要来自京津冀地区。接下来，我们考虑尝试利用天津港内陆营销中心网络，将新航线推介给新疆、甘肃、青海等地货主，进一步辐射内陆腹地。”（津云新闻编辑邓坤伟）

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