kaiyun记者从重庆航运交易所了解到，2023年11月，三峡库区载货汽车滚装船运输企业（简称“重滚运输”）共计完成汽车运输量2.44万辆，与上月环比增长9.9%，与上年同比增长32.4%；完成司乘人员运输2.59万人次，与上月环比增长2.0%，与上年同比增长11.5%。

　　今年1-11月kaiyun，累计完成载货汽车运输量23.7万辆，与上年同比增长15.4%，完成司乘人员运输25.3万人次，与上年同比增长0.7%。

　　2023年11月，三峡库区重滚运输市场共有40艘船舶投入运行，全月有5艘船舶暂时停航。

　　2023年11月，三峡库区重滚码头共计完成港口吞吐量4.88万辆，其中，万州红溪沟码头完成0.59万辆，占12.1%；忠县新生码头完成0.75万辆，占15.3%；重庆郭家沱码头完成1.1万辆，占22.6%；宜昌秭归码头完成2.44万辆，占50%。

　　从载货汽车流向来看，今年11月，下水航线%；上水航线%。下水航线中，万州-宜昌航线%；忠县-宜昌航线%。上水航线%；宜昌-忠县航线%；宜昌-重庆航线%。

　　从车辆运输货物种类来看，今年11月，三峡库区重滚运输主要货类为：钢铁、矿物性建筑材料、农林渔牧业产品、化工原料及制品、肥料及农药等kaiyun。其中kaiyun，排名前5的货类分别为：钢铁，占5.1%；矿物性建筑材料，占4.5%；农林渔牧业产品，占3.8%；化工原料及制品，占3.6%；肥料及农药kaiyun，占3.4%。

　　从车牌归属地来看，今年11月，三峡库区重滚运输车辆涉及全国30个省（自治区、直辖市），前五位省份共计1.83万辆kaiyun，占总量的74.9%，分别为：重庆第一，占19.2%；湖北第二，占18.7%；河南第三，占15.1%；四川第四，占11.4%；安徽第五，占10.5%。其余省共0.61万辆，占总量的25.1%。

　　从运价来看，11月运价未有调整，各航线运价具体标准根据载货汽车全车长度、载重量、车辆轴数等因素确定，目前主流的6轴半挂车，下水运价为：重庆-宜昌2200元/车，万州-宜昌1550元/车，忠县-宜昌1550元/车；上水运价：宜昌-万州1400元/车，宜昌-忠县1735元/车，宜昌-重庆2275元/车。

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