kaiyun8月3日，东风汽车股份有限公司（600006,SH）公布7月份产销快报。数据显示，东风汽车7月份终端销量14623辆，同比增长33.4%，今年已连续3个月实现同比增长。

　　根据公布数据，7月涨幅最大的是商用车领域的轻型货车，7月销量12991辆，同比增长67.1%；7月跌幅最大的是基本型乘用车，7月销量7辆，同比下降98.2%。

　　从整体形势看，东风汽车1-7月累计销辆96239辆，同比增长5.78%。其中，商用车占最大比例，累计销量96105辆，占比达99.86%。乘用车累计销量134辆，1-7月同比下降96.76%。

　　在产量方面，轻型货车、客车和客车非完整车辆的产量分别为10,828辆、657辆、1,016辆；基本型乘用车产量为59辆。

　　1-7月，轻型货车、客车和客车非完整车辆的累计产量分别为86,393辆、3,354辆、6,364辆，同比分别增长23.90%、下滑25.83%、下滑27.57%；基本型乘用车累计产量为79辆，同比下滑98.40%。

　　当前，我国经济运行总体复苏态势持续向好kaiyun，制造业供需两端持续回暖。据中国汽车工业协会数据显示，1-6月，商用车产销235.9万辆和238.4万辆，同比增长9.5%和8.6%，结束了下降趋势。

　　在商用车主要品种中，客车产销均呈下降，货车产销呈较快增长，综合东风汽车有限1-7月产销，其符合市场走势。轻型货车走势良好，1-7月累计同比增长16.82%。客车车型较去年现轻微跌幅，累计销量3666辆，同比下降18.32%。

　　东风汽车股份为东风汽车集团轻型商用车事业的承担者，主营业务涉及全系列轻型商用车整车和动力总成的设计、制造和销售。在商用车领域kaiyun，作为东风汽车股份主力车型的轻型货车kaiyun，1-7月累计销量86090辆，同比增长16.82%。

　　其中，东风凯普特1-7月实现销售13274辆，同比增长79%；东风多利卡1-7月实现销售41626辆，与去年同比基本持平；东风途逸1-7月实现销售8588辆，同比增长49%；东风福瑞卡1-7月实现销售12012辆，同比增长8%。

　　2019年初，东风汽车股份发布“163倍增计划”，公司将围绕市场战略的六个突破方向，到2025年挑战年销量30万辆的目标，并且力争做到质量行业第一。同时，东风汽车股份还发布了“MUST行动”质量中期计划，进一步强化产品质量体系。

　　东风汽车股份曾言，2020年是深入推进“163倍增计划”的关键之年。因此东风汽车股份制定了17万车的年销量目标。2020年进度已过58.3%，根据1-7月产销情况来看，东风汽车股份的年销量目标已完成56.6%，与预期目标相差1.7%的进度。

　　东风汽车股份昨日在官网宣布，将于9月发布全国首款正向开发的新能源物流车EV18kaiyun。据悉，EV18是一款针对补贴退坡大势而打造的新能源车型。此外，还将发布完全按照日产开发流程和质控体系打造的燃油轻卡T17。东风汽车股份有限公司总经理陈彬曾言，2020年下半年推出的EV18与T17kaiyun，对于东风汽车股份有着非常重要的战略意义。

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