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东北三省一区联手打造kaiyun物流“快车道”


  kaiyun阜新,寓意“物阜民丰,焕然一新”,1940年置市。位于辽宁省西北部,东接沈阳市,南邻锦州市kaiyun,西连朝阳市,北靠内蒙古自治区kaiyun。全市总面积10326平方千米,其中城市建成区76.5平方千米kaiyun。下辖2县5区及1个国家级高新技术产业开发区。全市常住人口173.9万人,其中城镇人口102.9万人。阜新是全国第一个资源型城市经济转型试点市、国家扶贫改革试验区,也是国家首批循环经济试点市之一、“中国优秀旅游城市”、首批全国篮球城和省级园林城市。

  我市圆满完成辽宁省事业单位集中面向社会公开招聘工作人员阜新考区笔试工作

  阜新市司法局关于公开征求《阜新市气象灾害防御条例(草案)》(征求意见稿) 意见的公告

  阜新市司法局关于征求《阜新市人民政府2024年度重大行政决策事项目录(草案)》 (征求意见稿)意见的公告

  关于向社会公开征求《关于调整阜新市城镇职工基本医疗保险缴费费率的通知》意见的公告

  关于向社会公开征求《阜新市“无废城市”建设实施方案(2023-2025年)(征求意见稿)》意见的公告

  关于向社会公开征求《阜新市新污染物治理工作方案(征求意见稿)》意见的公告

  日期: 2024-04-02浏览量:12来源:辽宁省人民政府网站责任编辑:贾晶晶文字大小:

  过去,通辽市的羊肉经大连港出口,货主需要处理好公路转水运、报关等一系列手续才能成行。如今kaiyun,通过物流公司的国际海铁联运路线,即可“一单制”将商品发往海外目的地。这份便捷的背后,是一次关于降低社会物流成本的积极探索。

  日前,东北三省一区多式联运发展联盟在沈阳正式成立。四省区内的相关生产制造企业、交通运输企业、多式联运平台企业、行业协会等195家企事业单位加入联盟。大家共商共议,决定加强协作交流,推动东北三省一区物流链、数据链、产业链等深度融合,进而打造高水平的多式联运服务模式。

  四省区陆海相通,交通基础设施完善,发展多式联运具有较为优越的条件。数据显示,东北地区公路总里程达60余万公里、铁路3.4万公里、港口泊位439个、民航建成运输机场47个、建制村快递服务通达率100%。矿石、粮食、集装箱等65条海铁联运班列实现图定开行,内外贸航线条kaiyun,集装箱航线实现RCEP成员国核心港口全覆盖。

  “三省一区多式联运联盟的成立,有助于共建东北海陆大通道,实现资源优势互补。而对于内蒙古自治区这个全国能源资源、农畜产品重要生产输出基地,东北海陆大通道有助于拓展公铁水联运业务,降低交通物流成本,进而提升产品的市场竞争力。”内蒙古自治区交通运输厅运输服务处处长郭莹说。

  作为企业代表,长春国际陆港发展有限公司市场总监韩东表示,联盟帮助自己公司扩大了“朋友圈”,可有效将各地区节点汇织成网,保障资源共享、信息互通,为运输各环节打造开放共享的合作平台,共同为客户提供更快捷的物流服务,共同促进行业的高质量发展。

  物流成本高低,直接影响着一个地区的经济效率和竞争力。对于如何有效降低东北地区的物流成本,与会代表纷纷建言,其中“发展高质量的多式联运”是广泛共识。有专家表示,除了基础设施的“硬联通”外,尤其要强化多式联运“信联通”,促进海关、港口、铁路、船运公司等信息数据融合,运用数字化、智慧化高效匹配供给和需求,提高物流信息交互效率,从而实现降本增效和多方共赢。


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