kaiyun近日,UPS宣布了一项名为“未来网络”的优化计划,这项计划涉及在五年内关闭多达200个设施,以减少他们公司过剩的容量和劳动力成本,而且他们认为到2028年就能够每年节省30亿美元。
这次优化计划的目标是通过减少物理设施的数量并引入自动化和机器人技术来提高包裹处理能力,预计这将帮助公他们到2026年实现双位数的利润率。
UPS计划在现有建筑中完成美国的大多数自动化项目,预计到2028年将自动化建筑的数量增加三倍,达到400座。另外,UPS投资90亿美元用于网络升级,包括自动化地址更正kaiyun、自动化派送和自动化装卸拖车的测试。
假如上述UPS的一系列优化措施成功,那可能会标志着物流行业会进入一个新时代,其中技术和自动化成为物流公司的主导力量。
因为到时候会有更多的物流巨头紧跟其后,投资于自动化技术以提高效率和降低成本,我们可能会看到一个全新的物流竞赛场景——谁能更快地实现全面自动化,谁就能在市场上占据领先地位kaiyun。
未来的物流世界将由智能机器人和自动化系统主宰,我们仅需要在高级决策时介入就行。在这样背景下kaiyun,全球的包裹处理和配送速度会得到质一般提升kaiyun,消费者能享受到更快的配送服务。
随着物流效率的极大提升,实体店和在线平台都可能推出更加激进的即时配送服务kaiyun,从而彻底改变消费者的购物习惯和体验。返回搜狐,查看更多
上一篇:kaiyun技术赋能 融合共生 2024全球物流技术大会在海口召开
下一篇:稳扎稳打有干头 济宁港航梁山港:发挥“公铁水”kaiyun联运优势 打造现代物流集散地