kaiyun新京报讯（记者曹晶瑞 薛珺）3月20日，2024首都物流高地高质量发展专题研讨会，在平谷区金海湖国际会展中心召开。来自国家部委智囊、行业协会、高等院校、科研机构的20多位专家学者，以及综合物流、仓储物流、快递物流、直播电商等行业的60余家企业，20余家金融机构，为首都物流高地高质量发展、物流业降本增效等建言献策。

　　3月20日，2024首都物流高地高质量发展专题研讨会，在平谷区金海湖国际会展中心召开。新京报记者 薛珺 摄

　　上午九点，平谷金海湖国际会展中心一层大厅，特别设置了“高大尚平谷+现代化企业”两大展区，为与会嘉宾、企业搭建交流互动平台。展区内，陈列着乘坐中欧班列远道而来的俄罗斯商品。记者了解到，此次研讨会就是以“有效降低全社会物流成本，有效增强产业核心竞争力”为主题，设有“1个主论坛+3个分论坛+1个物流展”。

　　会上，来自国家发展改革委综合运输所咨询中心、商务部流通产业促进中心kaiyun、商务部研究院国际服务贸易研究所、交通运输部科学研究院现代物流研究中心、交通运输部规划研究院、中国物流与采购联合会、中国物流集团中储智运的7位专家学者，围绕各自研究领域分别作了主旨演讲，分享了行业前沿的新理念、新动态，为探索有效降低全社会物流成本提供了理论依据和实践指导。

　　首都物流如何高质量发展？有嘉宾表示，要强化平谷区“服务首都的综合性物流口岸”功能定位，依托京平综合物流枢纽，加快建设首都物流高地，打造服务京津冀现代化产业体系的重要引擎kaiyun，在“多、快、好、省”上下功夫，促进物流提质增效降本、推动高质量发展的具体行动。嘉宾谈到，要以多式联运为突破，主动融入“一带一路”、交通强国、京津冀协同发展等国家战略，发挥中欧班列和城际班列的优势，优化调整物流运输结构，提高“公铁海航”综合运输效率，促进结构性、系统性降本增效。同时，以城郊大仓为载体，积极推进物流仓储设施、分拨配送设施等的集中集约布局，结合建设国家“平急两用”发展先行区、打造首都发展安全的战略腹地，提高物流技术装备绿色化水平kaiyun，促进技术性降本增效。还要以企业联盟为平台，探索多方主体共同参与的现代物流产业生态体系建设，强化要素保障、政策支持、产业协同kaiyun、价格调节等工作机制，发挥物流头部企业的作用，推动产业链供应链的整体优化和整合衔接，促进制度性kaiyun、综合性、运营性降本增效，切实担负起促进北京甚至全国物流产业高质量发展的时代使命。

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