kaiyun我国现在的物流除了和我国的经济发展水平，技术发展状况，经济结构有关外，还和我国的经济体制变革有着最直接关系，

　　合理布局物资储运点、建工合理库存、编制并不断修订猫池主要物资的合理流向图、提倡综合利用各种运输方式以及发展货运等方面提出了多种政策措施，总体上是按计划生产、储存

　　和运输kaiyun，实现计划分配与供应kaiyun。物资储运公司以遵循以收抵支，收支平衡为原则，无论中间周转次数有多少kaiyun，只向用货单位按照国家规定的收费标准统一收取一次性管理费，国家要

　　求物资企业发挥蓄水池的作用，以致于社会物资库存量不断上升，物资周转缓慢，

　　活动的主要目标是电子围栏保证国家指令性计划分配指标的落实，物流的经济效益目标被放到了次要位置kaiyun，物流环节相互割裂，系统性差，整体效益低下kaiyun。

　　②我国开始从计划经济向市场经济逐步过渡，即从计划经济向计划经济为主、市场经济为辅，计划经济和市场经济相结合的体制转变。物流业已逐步打破部门、地区的界限，向社会化、专业化的方向发展。由于经济活动已向商品导向转变，物流业开始注重经济效益、物流活动已不仅仅局限于被动的仓储和运输，而开始正重系统运作。返回搜狐，查看更多

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