kaiyun近日，中央财经委员会第四次会议召开，研究有效降低全社会物流成本问题，习主持会议时指出：物流是实体经济的“筋络”，联接生产和消费kaiyun、内贸和外贸，必须有效降低全社会物流成本，增强产业核心竞争力，提高经济运行效率kaiyun。

　　“要想富，先修路。”这句耳熟能详的话语，点明了交通对经济发展的影响。公路、铁路、水路、航空线路全方位、立体化的“路”，牵动着民生福祉，流动着经济活力。江浙沪尽享“包邮区”的快乐，是中国经济最活跃的地区之一；物流“末梢神经”不断延伸，农村电商成为乡村振兴新动能；“钢铁驼队”中欧班列拉动了“一带一路”共建国家经济发展，也推动了国货出海、国潮火热。短短几十年，物流的发展与中国经济的发展同频共振，印证着大国的崛起。在推动高质量发展的过程中，有效降低全社会物流成本，有助于降低交易成本、畅通经济循环、释放内需潜力，为中国经济发展提供澎湃动力。

　　一路向“新”，是指引前行的“路标”。“网路”网罗了人们的需求，催生出新的机会，让经济生长出向上的曲线全国网上年货节，全国网络零售额约1.2万亿元，较去年日均增长近9%；快递物流“春节不打烊”，全国揽投快递包裹超17亿件；春节期间，无人机除了参与了各种灯光秀表演，也参与到了生鲜产品、年夜饭食材等配送过程中，成为“流动的中国”中的一抹亮色。这些成绩背后其实正是物流成本持续降低，运输结构持续优化，运输体系的持续完善，仓储技术、冷链运输技术、物流新模式等创新发展的有力支撑。

　　一路通关，说到“路”，就离不开“关卡”。如何降低“通关”成本，提升“通关”效率，也是降低全社会物流成本的关键一环。从货物出库，到货物中转，再到货物签收，这其中若是有“公转铁”“公转水”的变换，那通关的流程又会增加，其中涉及到的人力、仓储、损耗等各项成本也可能增加。因此，要深化关键环节改革，降低物流制度成本。加快发展和普及一网通办、一码通行等无纸化程序，实现“点一点”就办好，“扫一扫”就通关kaiyun，从而降本提速。

　　一路繁花是美景，降低物流成本还需在“规模化”上下功夫。网购、拼单、电商直播持续创新的购物模式kaiyun，不断更新着人们的购物习惯。网购、拼单为何能实惠？需求的集约化、生产的规模化是原因之一。统筹规划物流枢纽，优化交通基础设施建设和重大生产力布局，大力发展临空经济、临港经济。临空经济、临港经济要发展不仅仅在于“新”，更在于“规模化”。独木不成林，建设产业链上下游合作生态，串珠成链、集链成群，才能让整个产业牢牢扎根kaiyun、蓬勃生长。

　　一“路”向前，一撇一捺之间，物流牵动着消费与生产，支撑着民生与经济，为实体经济“舒筋活络”，让我们奋力奔向更加光明的未来。

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