kaiyun一年之计在于春，实干奋进正当时。在龙年新春长假里，中远海运物流供应链所属各单位聚力攻坚、守岗保畅，保障民生物资供应链畅通不停歇，绘就出一幅“热辣滚烫”、不负春光的火热景象。

　　春回大地，万象“耕”新。春节假期，湛江中远海运物流多措并举为春耕化肥发运按下“快捷键”。

　　眼下正值春耕备耕时节kaiyun，作为南方钾肥疏运大港，湛江港迎来了春耕用肥疏运的小高峰。恰遇新春佳节，港口工人陆续返乡过年，铁路运力因春运更显紧张，增加了春耕化肥疏运难度。

　　湛江中远海运物流了解到客户的发运需求后，立即与湛江港调度、货运、库场及南宁局湛江货运中心等多部门协调，召开专题会议为客户定制个性化保供服务方案。同时，积极协调港口合理优化人力kaiyun、装卸机械配备，优先化肥作业，为化肥堆存开辟绿色通道，确保春耕化肥“随到随走”。2月至今，该公司发运春耕用肥118车共3510.5吨，84卡火车共5277吨，322箱铁路集装箱共8994吨，助力春耕农资疏运进入快车道。

　　龙年春节，华南最大的煤炭储运基地珠海港某码头还是像往常一样船来船往。珠海中远海运船务作为电煤运输中转的重要一环，春节“不打烊”，继续奋斗在能源保供的第一线，保障着华南各火力电厂春节用煤需求，守护万家灯火。

　　珠海港通江达海，来自北方或国外的大船卸下煤炭后，通过珠江驳运、铁路等方式往电厂源源不断的输送原料。由于中转港、海进江、驳船装货吨位小，时间短，船舶靠离频率高，要求人员24小时在岗服务kaiyun，珠海中远海运船务不断的奔走在码头现场、船舶一线、联检单位等，以高效的服务保障电厂煤炭运输畅通。

　　春节期间，珠海中远海运船务代理电煤船舶25艘次，装卸船煤炭货量88.88万吨，协助海关查验进口煤炭，进行水尺检验5船。

　　正月初三晚上十点，随着“吉航57轮”在营口港靠泊，大连中远海运物流供应链营口分公司顺利完成春节期间首条装载16000吨糙米散船的报港kaiyun、靠泊作业操作。

　　为确保客户春节期间的正常发运，营口分公司项目小组提前做好粮食局备案准备。操作过程中，项目组全程跟踪，对到站散粮车、集装箱拍照留底，协调营口港粮食公司提供所需的仓容并对操作船舶进行报港，并对糙米进行严格取样、封装操作，保证糙米检验记录的完整性和可追溯性kaiyun，保障饲用粮不流入口粮市场。

　　由于货物到港量增加，项目组按照客户需求，根据船舶实际吃水和配载情况完成两次装载量调整，确保安全合理高效配载，实际装载量远超客户预期量。

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