kaiyun“首钢与秦皇岛港务局、京唐港、河北省建投、唐钢合资建设曹妃甸30万吨矿石码头，与开滦集团合资建设煤焦油深加工项目，与冀东水泥公司合资建设水渣细磨项目……一条钢铁产业与当地经济融合发展的产业链已经形成，促进了所在地经济社会的发展。”这是记者2月21日从“京津冀协同发展十周年看首钢”新闻发布会上获悉的kaiyun。

　　据首钢京唐公司运输部港口作业区党支部书记、首席作业长陈万忠介绍kaiyun，京唐公司自2009年建成首钢自有码头kaiyun，充分发挥沿海靠港的岸线优势，通过物流资源的整合kaiyun，不但服务首钢集团，同时也服务唐山周边，甚至全国各地都可以通过火车、汽车运到自有码头kaiyun，实现产品发运。自有码头作为首钢搬迁调整的重要附属设施，物流优势是航线条航线，覆盖国内沿海沿江的主要港口。离码头最近的生产厂只需一公里，大幅降低了物流运输费用，充分体现钢铁厂建在港口边的优势，也把物流优势转化为产品竞争优势。

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