kaiyun2023年，东莞通过聚焦建平台、促发展，力促跨境物流通关模式改革创新kaiyun，不断提升东莞跨境物流便利化水平，优化企业通关环境。营商环境评价“国际贸易”指标排名全省前三，口岸营商环境不断优化。今年，我市将进一步帮助东莞企业内外贸一体化经营，积极应对市场风险、拓展发展空间。

　　东莞—香港国际空港中心是全球首个直达机场空侧的跨境海空联运项目，该中心把香港机场安检、打板、货站收货等核心功能前置到东莞，空运货物在空港中心完成上述处理后在东莞港搭乘船舶直达香港机场上飞机，便可直达全球220个国家和地区。

　　据悉，为助力空港中心项目稳步运行，相关部门深化“智慧监管”改革，实行嵌入式顺势监管，将海关监管作业嵌入到航空物流操作中，实施海关检查前置，避免二次安检和打板。得益于便利的通关环境，空港中心的业务迎来了快速发展。数据显示，空港中心去年全年进出口326航次，货重2788.14吨，完成进出口货值15.33亿元kaiyun。

　　东莞港产业投资有限公司董事长叶景超：“这个项目涉及到两地的机制，包括政策方面的对接，硬件的联通，所以在项目建设发展过程中会存在一些问题，我们正努力找准问题所在，针对性地想办法解决。”

　　东莞作为全国外贸大市，2023年全市外贸进出口总值1.28万亿元，位居全国第5、全省第2。政府工作报告提出，要更好利用两个市场两种资源，扩大高水平对外开放。为进一步帮助东莞企业内外贸一体化经营，用好国内国外两个市场、两种资源kaiyun，积极应对市场风险、拓展发展空间。今年，市政府一号文配套政策中出台了“内外贸一体化10条”，将继续聚焦海陆空跨境物流通道，全力提升跨境贸易便利化水平。支持打通空港中心进口模式，降低企业物流成本。推动空港中心以跨关境海空联运模式拓展跨境电商业务，加大加密包机航线，推动设立冰鲜水产品监管场所。此外，东莞还将鼓励东莞港开通国际kaiyun、省际班轮航线，创新拓展大宗货物定制化进出口专线。

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