kaiyun2023年9月27日，航拍位于永清县的圆通速递北方总部基地一期项目——圆通华北集运中心。（本报资料片） 河北日报通讯员 庞趁友摄

　　去年，廊坊“物流强省”指标居全省前列：成为京津冀首个中国快递示范城市，成功争列国家现代流通战略支点城市，实现快递业务量11.6亿件，增量3.77亿件、排名全省第一，增长47.9%、增幅排名全省第二。

　　聚焦打造世界现代商贸物流中心，2024年廊坊市政府工作报告提出新的目标——积极争创国家物流枢纽承载城市、全国供应链创新与应用示范城市。

　　1月30日，永清县圆通速递北方总部基地，圆通物联网科技创新研发中心项目建设现场，内场装饰施工正在有序进行。

　　“今年是我们扩充产能的一年kaiyun。研发中心属于一期续建工程，预计3月中旬前投入使用，二期项目争取7月建成投用，届时快递日处理能力可由现在的600万件提升至1000万件。此外，三期项目永清保税物流中心正在办理各项审批手续。”谈起2024年的发展规划，圆通速递北方总部基地副总经理王义来信心满满。

　　不止圆通，韵达集团北方区域总部基地一期项目在安次区投运，申通快递北方总部基地落户固安，中通快递北方总部项目在广阳区开工建设……积极引进大型物流集团总部或区域总部落户，廊坊把“小快递”做出协同发展的“大文章”，目前已成为全省区域性分拨中心及区域快递总部最多的城市。

　　“廊坊初步形成了以京东、‘三通一达’等为代表的快递区域总部产业集群。”廊坊市政府副秘书长、市商贸物流办主任陈桂杰介绍。

　　坚持把招大引强上项目作为推动现代商贸物流产业高质量发展的第一抓手，2023年kaiyun，廊坊5000万元以上项目签约195个、开工47个、投产31个。

　　“全市现代商贸物流产业集聚实现了新提升。”陈桂杰说，廊坊已初步形成五大产业集群，除快递区域总部产业集群外，还包括以国药科技城、熙麦智联网等为代表的供应链物流产业集群，以河北天环、万纬冷链等为代表的冷链物流产业集群kaiyun，以国家管网集团北方公司、中国石油管道局等为代表的管道物流产业集群，以京津冀（固安）国际商贸城、胜芳国际家具博览城等为代表的环京津商贸产业集散中心。

　　集群效应为产业发展注入新动能。去年，廊坊快递业务量11.6亿件，增量3.77亿件、排名全省第一，增长47.9%、增幅排名全省第二。

　　以实体经济推动产业提质，廊坊市政府工作报告提出，今年，力争现代商贸物流“四上”企业超过800家，快递业务量达到13亿件。

　　“实施‘物流双循环’和‘物流+’战略”“强化物流供应链和产业链协同耦合”，廊坊市政府工作报告提出，今年将继续深化产业协同，持续培育物流产业发展新业态新模式。

　　“廊坊是全省机器人产业两大聚集区之一，加快‘物流+机器人’融合发展，我们将以机器人产业作为切入点，产学研用一体化推进，引育转促综合性施策，打造以机器人应用为重点的智慧物流系统，同时推动机器人产业聚集发展。”廊坊市工信局装备工业科科长方伟明说。

　　发展现代商贸物流产业，对搬运机器人、配送机器人等需求巨大kaiyun。方伟明介绍，为推动“物流+机器人”形成融合互促的产业生态，去年廊坊开展了商贸物流（邮政快递）机器人领域产需对接活动，推动域内外8家重点机器人企业、9家快递物流企业以及3所高校开展合作。

　　截至去年底，廊坊共有物流机器人企业8家，全年累计实现营收1亿元；仓储物流设备及物流专用运输车辆等制造企业10家，全年实现营收2.5亿元。

　　支持物流企业紧密对接全市主导产业和县域特色产业集群，建立新型产业融合战略合作关系，围绕上下游连接、一二三产融合，廊坊还积极培育“物流+农业”“物流+贸易”等新业态新模式。

　　在位于固安县的河北兴芦农业科技集团有限公司冷链食品生产车间，一份份经多道工序加工的鲜切净菜被装箱运往配送中心，当天就能通过冷链物流运输车送往京津市场上架销售。

　　建设冷链物流设施，打造“物流+农业”加速器，去年廊坊共建设完成农产品产地冷藏保鲜设施项目12个，增加库容5.97万平方米。

　　此外，为推进“物流+农业”协同发展，廊坊还大力推进农村寄递共同配送新模式，打造香河城乡快递智能共配中心，大力发展农村电商，去年在抖音等平台开播助农直播100余场。

　　据了解，推进“物流+商贸服务”协同发展，廊坊市出台了电子商务产业发展三年行动方案（2023-2025年）。“去年kaiyun，引导寄递企业向永清云裳小镇、永定城京津冀（固安）国际商贸城等商贸中心嵌入成品仓储、订单配送，联合淘宝天猫举办电商助企提振消费信心专场招商会，达成合作意向企业190余家。”陈桂杰介绍。

　　去年，廊坊“物流强省”指标居全省前列，不仅成为京津冀首个中国快递示范城市，还成功争列国家现代流通战略支点城市。

　　今年的省政府工作报告提出，加快国家物流枢纽、现代流通战略支点城市建设。对此，廊坊目标明确——积极争创国家物流枢纽承载城市、全国供应链创新与应用示范城市。

　　在物流愿景1.0版基本实现的基础上，围绕实现物流2.0、3.0版发展愿景，廊坊今年提出，依托廊洽会、现代商贸物流CBD等重大平台，放眼全球招引一批标志性、引领性物流项目。

　　“2023年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会高标准举办，实现了由综合性经贸洽谈会向专业性展会的重大转变。”陈桂杰介绍。

　　打造现代商贸物流领域的首展品牌，作为全国唯一的现代商贸物流主题国家级展会，2023年廊洽会首次发布《现代商贸物流廊坊宣言》，齐聚来自56个国家和地区、72家世界500强企业、48家中国物流50强企业、11家央企一级公司的重要嘉宾和业界“大咖”，廊坊入选省重点签约项目全省最多。

　　目前，2024年廊洽会的筹备工作已经启动。充分发挥平台优势，廊坊提出，高站位、高水平办好廊洽会，举办国际化、专业化会展活动30次以上。

　　加强平台载体建设，筑牢现代商贸物流产业发展的坚实底座，廊坊将着力拓展国际物流通道，以释放商贸生产经营活力。去年，该市历史性开通了“廊坊—莫斯科”中欧班列、“廊坊—塔什干”中亚班列等4条国际货运新通道，覆盖10多个国家和地区。

　　加快建设廊坊陆港物流园，打造京津冀核心区铁路物流枢纽；加快建设“四港一基地”，建设全球航空物流枢纽。围绕“两枢纽、三基地”建设，廊坊以空铁联运为基础、多式联运为延展的综合交通运输体系加速形成。

　　今年，该市将发挥大兴国际机场高能级枢纽辐射优势，加快完善空铁公海多式联运体系，深度拓展国际航班、国际班列网络。

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