kaiyun近年来，乌兹别克斯坦积极实施开放经济政策，加速融入国际市场，吸引了国外物流运输领域合作伙伴的兴趣。乌兹别克斯坦中亚国际研究所首席研究员阿·纳齐罗夫认为，交通物流基础设施在乌兹别克斯坦现代经济发展中发挥着重要作用，与国际伙伴合作将提高乌兹别克斯坦出口多元化程度。

　　纳齐罗夫表示，乌兹别克斯坦不仅积极拓展与中亚、独联体kaiyun、俄罗斯等传统市场的贸易关系，还积极发展与中东、欧洲、南亚和东南亚等国家的合作。在此背景下，乌兹别克斯坦与中国的贸易往来尤为亮眼，2023年前10个月kaiyun，中国与乌兹别克斯坦双边贸易额突破百亿美元大关，达到110亿美元，同比增长42.1%。在2023年5月举行的首届中国—中亚峰会上，交通领域合作也成为各方关注的重点之一。纳齐罗夫认为，中乌物流运输合作有助于确保中亚国家与中国贸易畅通kaiyun，促进货物流通，增强产业合作，也有助于乌方引进中方加工生产技术。

　　乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫在出席第三届“一带一路”国际合作高峰论坛时，提出了一系列旨在实施“一带一路”倡议框架内重大项目的举措。同时，中方表示愿与乌方共同努力，落实好两国元首达成的共识，增强在交通、基础设施建设等领域的互动，激发物流潜力，提高地区互联互通水平，造福两国人民。

　　纳齐罗夫指出，物流运输合作作为中乌务实合作的重要领域，至今已取得显著成果。2023年8月30日，作为中国—中亚货物运输线的一部分，中亚班列首列261节车厢的列车从中国柳州出发前往乌兹别克斯坦，后历时近两周抵达目的地塔什干。柳州是中国汽车零部件生产基地、汽车及零部件出口基地和全国汽车产业示范基地，该条线路的开通对乌兹别克斯坦汽车行业发展、中乌汽车制造业合作具有重要意义。2023年9月，乌兹别克斯坦铁路公司与中国西安自贸港建设运营有限公司举行了会议，讨论加强物流基础设施建设领域合作问题。在2023年11月于广州举办的“乌兹别克斯坦—中国”商业论坛上，中国海晨股份公司与乌兹别克斯坦交通部签署战略合作备忘录，双方计划在乌兹别克斯坦的安集延州、纳沃伊州和卡拉卡尔帕克斯坦共和国新建现代化物流中心。

　　2023年前10个月kaiyun，得益于两国在物流运输领域的积极互动，中乌间货物运输量增长17.1%，至410万吨。

　　纳齐罗夫认为，中国与乌兹别克斯坦持续重视物流运输行业发展，两国在该领域的合作具有巨大潜力。

　　首先，两国间潜在货运量大。中欧航线货物运输在过去几年年均增长率超过10%，同时，96%以上的货物通过海运运输。将部分低效海运路线转变为合理陆运路线，将为中亚货运走廊提供庞大的货运量。其次，两国均支持加速推进中吉乌铁路建设，该项目旨在提高中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦三国间的货运效率、降低物流成本kaiyun。此外，中乌两国都致力于在铁路、公共交通领域引入数字信息技术，经验交流、技术人员联合培养、基础设施更新将成为两国重要的合作方向。

　　纳齐罗夫指出，乌兹别克斯坦期待与中国运输企业长期合作，共同建立货物运输合资企业、物流运输综合体，以优化本国供应链。上述举措不仅将提高两国交通运输业的现代化水平，也将进一步加强中乌两国关系。 （经济日报驻塔什干记者 赖 毅）

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