kaiyun“外贸进出口总额超100亿元、增长151%，增速居全省第1位。”1月13日，内江市第八届人民代表大会第四次会议开幕，政府工作报告里的这组数据令人眼前一亮。

　　同一天，中巴经济走廊农业合作项目首批进口干辣椒入库四川内江，内江国际贸易再添新伙伴。

　　数据背后，是一年来内江立足区位优势，加快建设区域物流枢纽的不懈努力。变区位优势为发展胜势，2023年，内江以打造枢纽赋能产业发展，加速融入国内国际双循环kaiyun，新增1条中老班列，国际班列达到3条。同时，内江积极搭建对外经贸合作桥梁，与磨憨口岸、河口口岸达成合作共识，协同开展边境通关、市场贸易、物流运输等工作，助推全市外贸迈上百亿台阶。

　　2024年，内江将继续深化口岸合作，高效运营以内江为起点的国际班列；继续申报运营保税物流中心（B型），启动内江综合保税区规划建设；努力开拓境外市场，常态化参加“川行天下”活动，稳定外贸增长态势。

　　枢纽建设，交通先行。过去一年，内江坚持内外兼“修”kaiyun，持续发力推动重点交通项目建设，立体交通网络再次升级。2023年12月26日，成宜高铁正式通车运营，内江成为四川省首个“县县通高铁”的市（州），跨入“全域高铁”时代kaiyun。2023年，全市交通基础设施建设完成投资74亿元，同比增长90.7%，创历史新高。此外，内江入选四川省2023年支持建设的物流枢纽承载城市。（张啸 记者 陈宇）

　　“外贸进出口总额超100亿元、增长151%，增速居全省第1位。”1月13日，内江市第八届人民代表大会第四次会议开幕，政府工作报告里的这组数据令人眼前一亮。

　　同一天，中巴经济走廊农业合作项目首批进口干辣椒入库四川内江，内江国际贸易再添新伙伴。

　　数据背后，是一年来内江立足区位优势，加快建设区域物流枢纽的不懈努力。变区位优势为发展胜势，2023年，内江以打造枢纽赋能产业发展，加速融入国内国际双循环，新增1条中老班列，国际班列达到3条。同时kaiyun，内江积极搭建对外经贸合作桥梁，与磨憨口岸、河口口岸达成合作共识，协同开展边境通关、市场贸易、物流运输等工作，助推全市外贸迈上百亿台阶。

　　2024年，内江将继续深化口岸合作，高效运营以内江为起点的国际班列；继续申报运营保税物流中心（B型），启动内江综合保税区规划建设；努力开拓境外市场，常态化参加“川行天下”活动，稳定外贸增长态势kaiyun。

　　枢纽建设，交通先行。过去一年，内江坚持内外兼“修”，持续发力推动重点交通项目建设，立体交通网络再次升级。2023年12月26日，成宜高铁正式通车运营，内江成为四川省首个“县县通高铁”的市（州），跨入“全域高铁”时代。2023年，全市交通基础设施建设完成投资74亿元，同比增长90.7%，创历史新高。此外，内江入选四川省2023年支持建设的物流枢纽承载城市。（张啸 记者 陈宇）

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