kaiyun智能物流装备产业链;智能物流装备产业链全景图;智能物流装备行业代表性公司相关业务对比等

　　智能物流行业产业链主要分为上、中、下游三个部分。上游主要为原材料及零部件供应商;中游为智能物流装备的制造，主要包括自动化立体仓库、分拣装备、输送及搬运装备;下游则为系统集成及用用市场，其中，应用市场包括工业生产和商业配送等。

　　产业链中游的装备制造商处于整个产业链的核心地位，为增强自身的核心竞争力，越来越多的制造商持续加强自身核心装备及软件的研发创新，拓展核心产品种类，头部企业有诺力股份、东杰智能、沈阳新松等。

　　我国东部地区智能物流装备产业链较为完善kaiyun，主要体现在产业链上游与中游一体化程度较高。其中，山东省、江苏省从钢铁生产、零部件生产到智能物流装备制造均有布局。此外，山钢集团、沙钢集团均为我国较大的钢铁生产集团，在产业链一体化协同的优势下，我国东部地区智能物流装备将得到快速发展。

　　注：由于智能物流装备下游涉及多个行业，且物流行业几乎涉及全国所有地区，故在上图中没有展示下游情况。

　　汇总分析中国智能物流装备产业链代表性企业主营业务，当前中国智能物流装备企业集中于中游环节竞争，竞争激烈的领域主要有立体仓、系统集成、分拣设备制造等领域，主要系中国智能物流装备处于成长阶段与电商高爆发需求市场空间仍未饱和两个方面影响。

　　截至2022年，我国智能物流装备行业企业的营收大多在数十亿元左右，受益于仓储物流车辆产品，诺力股份营收最高，达67.02亿元;其次为机器人公司，营收达35.76亿元。

　　从毛利率水平来看，大部分智能物流装备企业毛利率在20%-30%之间，其中，今天国际的毛利率水平最高，达27.72%。

　　2023年kaiyun，智能物流装备产业代表性企业的业务规划主要聚焦在拓展业务范围和数字化转型方面。智能物流装备产业代表性企业最新业务规划如下：

　　更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国智能物流装备行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

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