kaiyun国家层面智能物流装备行业政策汇总;国家层面智能物流装备行业规划会总;省市层面智能物流装备行业政策汇总;省市层面智能物流装备行业规划汇总
近年来,我国政府不断推动我国物流的发展,提出要发展智能物流建设,国家对智能物流装备行业发展高度重视,从政策上加强引导,加大扶持力度,从“十五”规划的改造传统流通业到“十三五”规划重点建设物流枢纽、综合物流网络再到“十四五”规划重点推进物流信息化发展,政策规划愈发具备前瞻性。
物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。近年来,我国政府不断推动我国物流装备行业的发展,提出要发展智能物流基础设施建设,国家对智能物流装备行业发展高度重视,从政策上加强引导,加大扶持力度,出台了一系列鼓励智能物流装备行业的政策。
我国政府除了发布相关的政策支持我国智能物流行业的发展,同时也通过发布相关的政策规划引导我国智能物流装备行业有序地发展。在2021年2月,国家发布了《国家综合立体交通网规划纲要》,提出到2035年,有力支撑实现“全国123出行交通圈”(都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖)和“全球123快货物流圈”(国内1天送达、周边国家2天送达kaiyun、全球主要城市3天送达)。智能物流装备能够通过先进的技术降低物流的费用及提高效率,发展智能物流装备是达到这个目标的关键所在。2022年,国家发布了《“十四五”交通运输领域科技创新规划》以及《“十四五”快递业发展规划》,在智能物流设备智能化升级方面做出规划。
我国大力发展现代物流体系,大多个省市均出具相关智能物流政策。其中,江浙沪地区着重完善供应链物流支撑体系,加快智慧物流基础设施,优化仓储规划布局;京津冀地区——北京市为代表kaiyun,大力发展航空科技、航空物流等航空核心产业,打造国家物流枢纽,智慧物流示范区;广东省基于资金优势,推广集约高效的智能物流设备,推动货、车、场等物流要素数字化,支持物流园区智慧化升级。各省智慧物流重点政策具体内容汇总如下:
前瞻汇总各省市智能物流产业相关“十四五”规划,将中国31省市智能物流行业重点发展目标汇总如下:
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国智能物流装备行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。
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